- Wówczas policjant nie może być traktowany jak każdy innych uczestnik ruchu drogowego, bo wykonuje zadania dotyczące dbania o bezpieczeństwo - tłumaczy sierżant sztabowy Dariusz Świątczak z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu.

Trzeba też uważnie słuchać poleceń funkcjonariusza.

- Niestosowanie się kierowcy do poleceń funkcjonariusza może zakończyć się nawet mandatem karnym w wysokości do 500 złotych. Tutaj chodzi o fundamentalne względy bezpieczeństwa, czyli polecenie wyjścia kierowcy z samochodu czy polecenie trzymania rąk na kierownicy.

Kierowca może też wsiąść do radiowozu, jeśli na przykład zechce zapłacić za mandat na miejscu przy użyciu karty płatniczej.

- Dodatkowo podczas przeprowadzania tak zwanych szybkich testów trzeźwości, czyli w czasie na przykład trzeźwych poranków przy użyciu urządzeń alkoblow, policjant nie musi legitymować się każdemu kierowcy - dodaje Dariusz Świątczak.

Zapytaliśmy mieszkańców Opola o ocenę nowych przepisów.

Głosy są podzielone: - Popieram nowe rozwiązania, bo funkcjonariusze publiczni są coraz częściej narażeni na agresywne ataki. - Polska utrudnia sobie życie bardziej, niż potrzeba. - Czy jestem w koszarach, skoro muszę trzymać ręce na kierownicy? - Możliwość zatrzymywania się radiowozów na różnych zakazach jest prawidłowa. - Rzadko kiedy spotykam mile usposobioną policję drogową. Władza to władza i już.

Z kolei od 1 stycznia policjant zajrzy lub wsiądzie do samochodu, aby sprawdzić jego przebieg.