Najtańsza oferta Przedsiębiorstwa Wielobranżowo-Usługowego Best-Opebel opiewa na niemal 9 mln 370 tys. złotych. Najdroższą ofertę złożył natomiast Transkom Białdyga na prawie 13 mln 850 tys. zł. Oferty weryfikuje teraz komisja przetargowa. Po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy, będzie on miał 8 miesięcy na realizację inwestycji - mówi Agata Andruszewska, rzeczniczka oddziału GDDKiA w Opolu.

- Ciąg pieszo-rowerowy na tym odcinku docelowo będzie miał długość 4,6 km i szerokość około 2,5 metra. Zlokalizowany będzie po prawej stronie DK 46, jadąc w kierunku Ozimka - wyjaśnia.

Inwestycja przewiduje także korektę 2 skrzyżowań - dodaje Andruszewska.

- Pierwsze z nich to skrzyżowanie DK 46 z ulicą Opolską, gdzie wybudowane zostanie przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów. Natomiast na skrzyżowaniu DK 46 z ulicą Leśną przebudowane zostanie przejście dla pieszych i wybudowany przejazd dla rowerów - informuje.

Obydwa skrzyżowania wyposażone zostaną w oświetlenie tzw. dedykowane, a więc zaprojektowane tak, by oświetlało pieszego na przejściu. Pojawią się też właściwe oznakowania (poziome i pionowe).

Warto przypomnieć, że dokumentację dla tego zadania współfinansowały gminy Ozimek i Chrząstowice. Realizacja inwestycji będzie finansowana z Krajowego Funduszu Drogowego w ramach programu "Bezpieczna infrastruktura drogowa".