"Wpięcie" obwodnicy Zawady do obwodnicy Opola to kolejny znak zapytania w inwestycji [ZDJĘCIA]
W którym miejscu planowana obwodnica Zawady zostanie włączona do obwodnicy północnej Opola? Aktualnie pod uwagę brane jest skrzyżowanie ulicy Oleskiej i drogi krajowej 45 oraz obwodnica na wysokości centrum handlowego Turawa Park.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaapelowała do prezydenta Opola o równoczesną przebudowę skrzyżowania z ulicą Oleską, na co Arkadiusz Wiśniewski odpowiedział negatywnie. Po pierwsze chodzi o bardzo duże koszty, po drugie o znajdujące się tam od lat zabudowania i cmentarz z XIX wieku.
- To jest inwestycja realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Oni prowadzą konsultacje, a obwodnica będzie realizowana poza granicami miasta Opola. Pojawiło się kilka koncepcji na włączenie jej, natomiast my musimy dbać i myśleć o drogi, które są w zarządzie miasta - mówi Adam Leszczyński, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Opola.
Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA, zaznacza, że informacja przekazana przez ratusz to jeden z etapów procesu projektowego.
- Droga zawsze będzie oddziaływać na ludzi i przyrodę, w mniejszym lub większym stopniu. Naszym zadaniem jest zaprojektować tak, aby jak najbardziej ograniczyć to oddziaływanie. Musimy również podjąć później ewentualne działania doraźne, minimalizując oddziaływanie. Mam na myśli choćby nawet ekrany akustyczne.
Mieszkanka okolicy centrum handlowego nie wyobraża sobie włączenia obwodnicy w tym miejscu.
- Moim zdaniem, lepsza jest tutaj cisza i spokój. Jeśli już ludzie uciekają na obrzeża miasta dla spokoju, nie wypada robić tutaj większych zmian. Jeśli ktoś buduje się, ma i zna konkretne warunki obok siebie, a nagle przed nim buduje się wielki budynek lub dużą ulicę, to nie jest w porządku.
Mieszkaniec ulicy Grobla, położonej bardzo blisko skrzyżowania obwodnicy z ulicą Oleską, nie chce włączenia obwodnicy w tej okolicy.
- Ja uważam, że to jest zupełnie niemożliwe ze względu na istniejące budynki i niedawno przebudowany mostek między Opolem a Zawadą. Jedyny wariant biegnie obok centrum handlowego przy uzgodnieniach z miastem Opolem. Wiem, że był wariant jeszcze, aby z ulicy Pużaka zrobić przedłużenie do obwodnicy, dlatego budowa węzła tylko w tamtym rejonie.
Według zapowiedzi, ostateczny przebieg obwodnicy Zawady poznamy do 2025 roku.
- To jest inwestycja realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Oni prowadzą konsultacje, a obwodnica będzie realizowana poza granicami miasta Opola. Pojawiło się kilka koncepcji na włączenie jej, natomiast my musimy dbać i myśleć o drogi, które są w zarządzie miasta - mówi Adam Leszczyński, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Opola.
Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA, zaznacza, że informacja przekazana przez ratusz to jeden z etapów procesu projektowego.
- Droga zawsze będzie oddziaływać na ludzi i przyrodę, w mniejszym lub większym stopniu. Naszym zadaniem jest zaprojektować tak, aby jak najbardziej ograniczyć to oddziaływanie. Musimy również podjąć później ewentualne działania doraźne, minimalizując oddziaływanie. Mam na myśli choćby nawet ekrany akustyczne.
Mieszkanka okolicy centrum handlowego nie wyobraża sobie włączenia obwodnicy w tym miejscu.
- Moim zdaniem, lepsza jest tutaj cisza i spokój. Jeśli już ludzie uciekają na obrzeża miasta dla spokoju, nie wypada robić tutaj większych zmian. Jeśli ktoś buduje się, ma i zna konkretne warunki obok siebie, a nagle przed nim buduje się wielki budynek lub dużą ulicę, to nie jest w porządku.
Mieszkaniec ulicy Grobla, położonej bardzo blisko skrzyżowania obwodnicy z ulicą Oleską, nie chce włączenia obwodnicy w tej okolicy.
- Ja uważam, że to jest zupełnie niemożliwe ze względu na istniejące budynki i niedawno przebudowany mostek między Opolem a Zawadą. Jedyny wariant biegnie obok centrum handlowego przy uzgodnieniach z miastem Opolem. Wiem, że był wariant jeszcze, aby z ulicy Pużaka zrobić przedłużenie do obwodnicy, dlatego budowa węzła tylko w tamtym rejonie.
Według zapowiedzi, ostateczny przebieg obwodnicy Zawady poznamy do 2025 roku.