Radio Opole » Gospodarka
2019-09-13, 15:30 Autor: Piotr Wójtowicz

IXAR na Startup Poland Camp Automotive. W Nysie powstaje już kolejne auto elektryczne

IXAR na Startup Poland Camp Automotive [fot. PN-T]
IXAR na Startup Poland Camp Automotive [fot. PN-T]
Paweł Dytko [fot. PN-T]
Paweł Dytko [fot. PN-T]
Waży około pół tony i rozpędza się do 60 km na godzinę. To parametry samochodu elektrycznego, który zbudował nysanin Paweł Dytko. Na razie po ulicach miasta jeździ "przed prototyp", który ma zainteresować inwestorów i pokazać, że w Nysie ponownie mogą być budowane samochody. Tym razem będą tanie w eksploatacji i docelowo rozwijać prędkość do 70 km/h. IXAR odwiedził także Opole.
Rajdowiec Paweł Dytko zapewnia, że za kierownice jego pojazdów będzie mogła wsiąść młodzież od 16. roku życia i pozostali z kategorią B1. - Będzie to idealny samochód na miasto i w dojazdach do szkoły, ponieważ koszt doładowania będzie liczony w złotówkach.

- Nie jest to jeszcze docelowe założenie, ale małymi krokami musimy się posuwać do przodu - podkreśla Paweł Dytko. - Poprzez ten pierwszy pojazd chcemy zainteresować opinię publiczną, czy potencjalnych inwestorów, że mamy nie tylko pomysł na projekcjach komputerowych, ale samochód.

- Silnik w Ixarze pochodzi od polskiego producenta. Jest prosty, ale jego zaletą było to, że jest już używany na rynku. Mówiąc o prędkości Paweł Dytko przyznał - Nie poszalejemy, ten silnik, który mamy w pierwszym modelu, ma ponad trzydzieści koni i rozpędza się do sześćdziesięciu pięciu kilometrów na godzinę.

Dwa lata temu na antenie Radia Opole nysianin mówił, że chciał stworzyć mały samochód. Dla tych, którzy mają szesnaście lat, albo nie mają prawa jazdy. Natomiast samochód, który wyjechał na drogi, jest teraz tylko dla kierowców z kategorią B.

- To jest wersja na której testujemy różne rozwiązania. Rzeczywiście docelowo autem będą mogły jeździć tylko osoby z kategorią B1, czyli młodzież od szesnastego roku życia i normalny posiadacz prawa jazdy - deklaruje Paweł Dytko. - Czyli celujemy w kategorię micro carów, tak zwanych plastikowych samochodzików, które są bardzo lekkie i uproszczone technologicznie. Trzeba to sobie tak wyobrazić, że to zabudowany quad przypominający samochód. Nie tylko my wymyślamy taką kategorię aut, przecież w Europie takie auta powstają.

W tej chwili w warsztacie rajdowca powstaje drugi właściwy pojazd, którego waga nie przekroczy 450 kilogramów. - Z tym samochodem można zacząć pomału myśleć o homologacji. Docelowo dla tej kategorii mamy limit piętnastu kilowatów, a w przeliczeniu na moc będzie to dwadzieścia parę koni, czyli mniej niż ma maluch ale taki samochód będzie lekki.

Konstruktor uważa, że na miasto większe prędkości nie są potrzebne. - W tym przypadku przyspieszenie będzie miało większą zaletę. Jeżeli będziemy dopracowywać ten drugi właściwy prototyp, to na pewno pojazd nie będzie osiągał większej prędkości niż siedemdziesiąt na godzinę. Jak dodał najważniejsze jest właściwe zbalansowanie przyspieszenia z wydajnością baterii. - Optymalnie byłoby zainstalować jak najmniejsze baterie i jak najmniejszy silnik, by ładowanie było jak najkrótsze.

Omawiając zainteresowanie inwestorów rajdowiec stwierdza: - Nie jest lekko, ale start-upy mają taką urodę i specyfikę. W tej chwili każdy mnie popiera, każdemu się projekt podoba, ale niestety przejście z tej fazy reklamowo-marketingowej do biznesowej nie jest łatwe i ten ostatni etap jest najtrudniejszy dla każdej małej firmy.

- Wierzę w przyszłość samochodów elektrycznych, szczególnie w aglomeracjach. Sam jeżeli mam możliwość to od paru tygodni jeżdżę tym samochodem i pokonuje nim średnio dwadzieścia parę kilometrów dziennie i jeżdżę praktycznie za darmo.

Budowa nowego pojazdu rozpoczęła się w tym miesiącu. - To musi być od nowa konstrukcja, nowe nadwozie opracowane na zupełnie innej konstrukcji. "Dizajnersko" też się troszkę różni, wracamy do tych pierwotnych kształtów, które pokazywaliśmy w konkursie ElectroMobility Poland. Może pod koniec roku uda nam się pokazać kształt tego auta, natomiast montaż właściwej jednostki napędowej to już jest przyszły rok.

Konstruktora zapytaliśmy o pomoc państwa. - No niestety nie otrzymaliśmy takiej. Braliśmy udział w pierwszym konkursie Elektromobility Poland.

Obecnie nysanin poszukuje inwestorów by przejść z fazy budowania prototypów do seryjnej produkcji. A swój samochód prezentował podczas spotkania Startup Poland Camp Automotive, które odbyło się w Parku Naukowo Technologicznym w Opolu.
Paweł Dytko

Gospodarka

2024-09-18, godz. 08:30 ZUS - ważne informacje dla przedsiębiorców poszkodowanych przez powódź Płatnicy składek poszkodowani przez powódź będą mogli opłacić składki na ubezpieczenia społeczne za okres sierpień - grudzień 2024 do połowy września… » więcej 2024-09-18, godz. 05:55 Od środy zerowy VAT na darowizny dla ofiar powodzi W środę wchodzi w życie rozporządzenie wprowadzające 0-proc. stawkę VAT na darowizny dla ofiar powodzi. Zerowy VAT będzie stosowany do darowizn wszelkiego… » więcej 2024-09-17, godz. 17:22 Miliony pochłonie odbudowa dróg i mostów zniszczonych przez Złoty Potok Z użytkowania wyłączono 9 mostów i kładek na Złotym Potoku w gminie Prudnik. Trwają kontrole stanu technicznego obiektów, przez które przetoczyła się… » więcej 2024-09-16, godz. 11:04 Ograniczona bezpośrednia obsługa klientów przy Wrocławskiej w Opolu Jak informuje Sebastian Szczurek, rzecznik opolskiego ZUS-u, z przyczyn technicznych sala obsługi klientów w tzw. rotundzie będzie nieczynna do odwołania… » więcej 2024-09-12, godz. 18:04 Pokryje 12 procent zapotrzebowania na energię. W Opolu otwarto ogromną farmę fotowoltaiczną Na terenie zakładów ZOTT w Opolu otwarta została największa w stolicy regionu farma fotowoltaiczna. Instalacja powstała na działce oraz na dachu zakładu… » więcej 2024-09-11, godz. 07:58 Lider opolskiej Solidarności o możliwie najgorszym scenariuszu dla PKP CARGO w Opolu Czy PKP CARGO S.A. Zakład Przewozów Towarowych w Opolu zostanie sprzedany? O tak czarnym scenariuszu dla 200 pracowników mówi Radiu Opole Dariusz Brzęczek… » więcej 2024-09-10, godz. 12:27 Czy Zakład Napraw Taboru w Kluczborku uniknie likwidacji? "Pracownicy i tak czują się oszukani" Zakład Napraw Taboru w Kluczborku nie zostanie zlikwidowany. Takie informacje przekazuje Radiu Opole Dariusz Brzęczek, przewodniczący Zarządu Regionu NSZZ… » więcej 2024-09-10, godz. 10:50 Szkolnictwo branżowe ma się dobrze. Problemem jest migracja zarobkowa fachowców - Reforma szkolnictwa zawodowego nie przyniosła zamierzonego efektu - wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli. Z takim twierdzeniem nie zgadza się gość… » więcej 2024-09-09, godz. 15:01 Są zainteresowani budową estakady przy CUP w Opolu Osiem firm stanęło do przetargu na budowę ronda i estakady przy Centrum Usług Publicznych w Opolu. Trzy ze złożonych ofert mieszczą się w zaplanowanym… » więcej 2024-09-05, godz. 11:45 Czesi widzą potencjał w polskim rolnictwie W siedzibie opolskiego oddziału ARiMR w środę (04.09) podpisano umowę na wsparcie budowy w Maciejowicach nowoczesnego kompleksu składowego zbóż przez Agrofert… » więcej
567891011
Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. Dowiedz się więcej »