- Założeniem jest pozostawienie dwóch pasów ruchu do centrum miasta. Jeden z nich zostanie przekształcony w bus pas. W stronę ulicy Katowickiej będzie natomiast jeden pas ruchu - tłumaczy Mariusz Chałupnik, rzecznik opolskiego Miejskiego Zarządu Dróg.

- Skrzyżowania z ulicami Reymonta i Katowicką będą miały odseparowane kierunki ruchu. Ponadto przebudowane zostaną skrzyżowania z ulicami Orzeszkowej i Dubois. Koncepcja zakłada też usystematyzowanie i ujednolicenie zjazdów na posesje i drogi wewnętrzne. Powstanie droga pieszo-rowerowa. Mają zostać wybudowane miejsca parkingowe oraz zatoka autobusowa przy przystanku Ozimska-Dubois - informuje Chałupnik.

Koncepcja zakłada też nasadzenia drzew i krzewów, zagospodarowanie terenów zielonych oraz przebudowę oświetlenia.

Wizualizację przebudowanej ulicy Ozimskiej przedstawił w mediach społecznościowych prezydent Arkadiusz Wiśniewski, co spowodowało lawinę komentarzy.

Radio Opole zapytało opolan o opinię na temat przyjętej przez władze miasta koncepcji przebudowy drogi.

- Nie ma co zwężać, bo przecież ruch tam i tak będzie większy - mówi mieszkaniec miasta.

- Korki się będą robić, kiedy droga będzie węższa. Tam i tak nasilenie ruchu jest bardzo duże. Pomysł z nasadzeniami jak najbardziej dobry - twierdzi jedna z mieszkanek Opola.

- Nie uważam, żeby drzewka ułatwiły nam ruch po tym mieście, które jest i tak bardzo ciasne i już w tej chwili trudno się po nim przemieszczać - dodaje jeden z opolan.

- Dobrze, że się robi remonty ulic. Kierowcy bardzo się cieszą - uważa mieszkanka miasta.

Jak podkreśla MZD, przedstawiona koncepcja jest wstępna i na etapie projektowania mogą nastąpić zmiany. Na opracowanie dokumentacji zabezpieczono w budżecie miasta ponad 240 tysięcy złotych.