- To jest materiał, który pokazuje poziomy wód w kontekście tej przeprawy. Przygotowując to opracowanie musielibyśmy określić takie parametry tego obiektu, żeby nie dochodziło do spiętrzenia wody, a można było wtedy normalnie funkcjonować nie zamykając obwodnicy - wyjaśnia Mirosław Pietrucha.

Na razie nie wiadomo, czy druga nitka obwodnicy w newralgicznym miejscu powstanie na estakadach, tak aby - wody powodziowe mogły swobodnie przepływać, czy będzie wybudowana na nasypie tworzącym wał przeciwpowodziowy. - To rozstrzygnięcie zapada w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej. Taka inwestycja musi mieć pozwolenie wodno-prawne zawierające warunki, które taki obiekt powinien spełnić pod kątem zachowania bezpieczeństwa powodziowego - tłumaczy wicedyrektor MZD.

Opracowanie przygotowane przez MZD dotyczyć będzie na razie tylko fragmentu drugiej nitki obwodnicy północnej w miejscu, gdzie droga przecina Odrę.

Posłuchaj informacji:

Aneta Skomorowska (oprac. BO)