Przedstawiciel inwestora zapewnia, że wszystko jest pod kontrolą, natomiast obecnie trwa ustalanie harmonogramu robót przy montażu konstrukcji drugiego mostu. - Obecnie prowadzone są prace na linii kolejowej jak i przy budowie konstrukcji mostu - mówi rzecznik, który uzupełnia, że konstrukcja powstaje poza terenem budowy, skąd zostanie przywieziona i zamontowana.

Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku PKP PLK podpisały umowę na modernizację odcinka linii Opole Groszowice - Opole Główne - Opole Zachodnie. Oprócz prac na torowisku od początku roku trwa budowa umocnień na Odrze, obok starego mostu przy dworcu Opole Główne. Docelowo na rzece powstanie dodatkowa przeprawa dla pociągów, co zwiększy przepustowość linii E30.

Nowa przeprawa o długości 180 m będzie miała trzy metalowe kratownicowe przęsła i dwie żelbetowe podpory. Obiekt zapewni przejazd składów pasażerskich z prędkością do 160 km/h. Nowy most jest budowany w sąsiedztwie dotychczasowej, dwutorowej konstrukcji. Przewidziano na nim jeden tor. Po zakończeniu inwestycji, na „starym” moście pozostanie też tylko jeden tor.