Adam Leszczyński, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu precyzuje, że prace będą polegały na montażu kamer i czujników, dlatego kierowcy muszą spodziewać się zmian w organizacji ruchu.

- Bardzo możliwe, że podczas montażu sygnalizacja będzie wyłączana, ale wówczas będziemy sterować ruchem - mówi rzecznik.

System ma zostać uruchomiony w październiku i będzie kosztował 40 mln złotych. Wiceprezydent miasta Małgorzata Stelnicka zapewnia, że wówczas wjeżdżający do Opola będą informowani, które ulice są zakorkowane i gdzie są wolne miejsca parkingowe.

- Chodzi nam również o to, aby wszystkie skrzyżowania spiąć w całość po to, aby zarządzać uruchamianiem się zielonego światła na skrzyżowaniach - mówi wiceprezydent.

Waldemar Matukiewicz, wiceprezes firmy Sprint, która podjęła się tej inwestycji dodał, że dzisiaj trudno dokładnie określić, o ile minut system usprawni ruch w śródmieściu, natomiast na podstawie ITS, który wdrożono już w Chorzowie czy Bielsku-Białej, to w tych miastach czas przejazdu skrócił się od kilkunastu to kilkudziesięciu procent.

Celem wdrożenia ITS jest również usprawnienie funkcjonowania komunikacji miejskiej i samochodów uprzywilejowanych. Gdy zbliżą się do skrzyżowania, wówczas włączy się dla nich zielone światło.