Przypomnijmy, po zakończeniu modernizacji główny ciąg będzie przeznaczony dla rowerzystów, a ruch pieszy zostanie przeniesiony na dwie kładki po zewnętrznej stronie mostu.

- Najpierw czas na konserwację - mówi Adam Leszczyński, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.

- Ten most ma swoje lata. Zanim przejdziemy do rozbudowy, czyli poszerzenia, potrzebne są uzupełnienia nitów czy usunięcie rdzy. To typowa konserwacja i namalowanie poszczególnych elementów, ale musimy zrobić to jak najszybciej, zanim przyjdzie zima.

Choć na moście pojawiło się wiele ciężkich elementów, ruch pieszo-rowerowy nie będzie wyłączony.

- Wbrew temu, co może wydawać się niektórym po zobaczeniu rusztowań, prace pozwalają utrzymać ruch pieszo-rowerowy. Oczywiście apelujemy do wszystkich pieszych i rowerzystów, aby zachować ostrożność. Sugerujemy rowerzystom zejście z jednośladu i przeprowadzenie go przez most. Wtedy z pewnością unikniemy niebezpiecznych czy utrudniających życie sytuacji.

Przebudowa mostu imienia Ireny Sendlerowej potrwa rok, a koszt prac to 10 mln złotych.