Pomysłodawcą dokumentu jest wojewoda opolski Adrian Czubak. Mowa w nim o współpracy w tym temacie z samorządami oraz przedstawicielami biznesu, jak i wykorzystaniu możliwości, jakie daje przywrócenie transportu wodnego na Odrze.

- Już na takim etapie zaawansowania jest realizacja polityki rządowej, że niektóre podmioty, jak właśnie samorządy, powinny bardzo mocno zakładać realizację tych dróg wodnych. Ta deklaracja to z jednej strony potwierdzenie wsparcia samorządu dla polityki rządowej, a z drugiej strony deklaracja, że to, co się będzie działo odnośnie Odry, będzie uwzględniane w tych małych, lokalnych strategiach rozwojowych, w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego i wielu innych czynnikach - wyjaśnia Czubak.

Minister w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Jerzy Materna podkreśla, że jest to bardzo ważna inicjatywa ze strony wojewody opolskiego i ma nadzieję na podobną współpracę z innymi regionami.

- Jest to naprawdę wspaniała inicjatywa i bardzo potrzebna dla studium wykonalności. Ponad 20 podmiotów, czyli zarówno wszystkie gminy przez które płynie Odra, powiaty oraz ważna strona biznesowa, podpisały tak ważną deklarację. Zakłada ona przede wszystkim współpracę. Tutaj nie ma zobowiązań finansowych, tylko pewna deklaracja pomocy, po to, żeby w tym dialogu iść do przodu - tłumaczy.

Minister Materna zapowiada, że do 2022 roku mają zniknąć tzw. wąskie gardła na Odrze. Rzeka ma zostać także oczyszczona i miejscowo pogłębiona. Na ten cel zaplanowano miliard złotych.

Z kolei Mariusz Przybylski, dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu zaznacza, że już widać rosnący ruch na Odrze. - W połowie lipca ruszyły m.in. transporty węgla z Gliwic do Wrocławia - podkreśla.