Urząd miasta ogłosi przetarg w przyszłym tygodniu, a kiedy już rozpoczną się prace, kolejny raz trzeba będzie zamknąć przejazd pod wiaduktem kolejowym przy dworcu, co wiąże się ze sporymi utrudnieniami dla kierowców.

Jak zapewnia wiceprezydent Artur Maruszczak, planowane zwężenie alei Jana Pawła II nie wpłynie negatywnie na płynność ruchu, a z pewnością zmniejszy się prędkość samochodów - przy dwóch pasach kierowcy niekoniecznie stosują się do przepisów.

- Z drugiej strony rondo lepiej obsługuje ruch niż sygnalizacja świetlna. Przy docelowym wykonaniu inwestycji prawie całkowicie rezygnujemy ze świateł w tym ciągu, bo one pozostaną jedynie przy skrzyżowaniu alei Jana Pawła II z ul. Wojska Polskiego. Naszym zdaniem, takie rozwiązanie poprawi bezpieczeństwo - tłumaczy.

Maruszczak dodaje, że polityka miasta zakłada dalsze wyprowadzaniu ruchu tranzytowego i międzyosiedlowego na obwodnicę.