Technologia wodorowych ogniw paliwowych może okazać się najbardziej opłacalną z dostępnych dziś możliwości generowania energii elektrycznej w branży automotive. Dlaczego ta technologia rozwija się tak wolno? To jedno z pytań, jakie skierowaliśmy do naszego gościa, a był nim dr inż. Paweł Włodarczyk z Instytutu Inżynierii Środowiska i Biotechnologii Uniwersytetu Opolskiego.