W środę w siedzibie kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otwarto oferty w przetargu.

"Oferty opiewają na kwoty od około 403,7 do 487,7 mln złotych. Inwestor, GDDKiA przeznaczyła na realizację inwestycji ok. 601 mln złotych. Wszyscy wykonawcy zaoferowali skrócenie czasu realizacji inwestycji o 3 miesiące. Komisja przetargowa przystępuje do analizy ofert w celu wyłonienia najkorzystniejszej" – poinformowała rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA Małgorzata Pawelec.

Najmniejszą kwotę w przetargu zaproponowało konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. i Acciona Construcción S.A. (403,7 mln zł). Natomiast najdrożej usługę wyceniło konsorcjum: Mirbud S.A. i Kobylarnia S.A.(487,7mln zł).

Przez Opatów przebiegają dwie trasy krajowe o dużym natężeniu ruchu – droga nr 74 Sulejów - Kielce - Kraśnik i droga nr 9 Radom - Ostrowiec Świętokrzyski - Rzeszów. Na odcinku w centrum miasta drogi biegną jednym śladem, wąską ulicą, między ciasną zabudową, co sprawia, że w godzinach szczytu Opatów jest zakorkowany. W ciągu doby przez miasto przejeżdża kilkanaście tysięcy pojazdów, w tym jedna trzecia ciężkich.

Obwodnica Opatowa uwolni miasto od ruchu tranzytowego, zatorów i spalin. Znacznie skróci czas podróżowania drogami nr 9 i nr 74. Będzie też stanowiła ważny odcinek planowanej drogi ekspresowej S74, która w przyszłości połączy województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie.

Inwestycja polegać będzie na budowie - w przeważającej części po nowym śladzie - odcinka dwujezdniowej drogi krajowej nr 9 klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) i odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S74. Obwodnica biec będzie po południowo-zachodniej stronie Opatowa, a jej uzupełnieniem będzie w przyszłości projektowany odrębnie 3-kilometrowy łącznik w ciągu drogi krajowej nr 74, poprowadzony na północ od miasta.

Zadaniem wyłonionego w postępowaniu przetargowym wykonawcy będzie opracowanie projektu budowlanego w oparciu o wykonaną koncepcję programową, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i wybudowanie obwodnicy. Założony termin realizacji inwestycji to maksymalnie 39 miesięcy, z doliczeniem 3-miesiącznych okresów zimowych w czasie robót budowalnych.

W opracowanym w Ministerstwie Infrastruktury Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 zapisane zostały cztery zadania na terenie województwa świętokrzyskiego: obwodnicę Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42, Starachowic w ciągu drogi krajowej nr 42, obwodnicę Chmielnika w ciągu dróg krajowych nr 73 i 78 i obwodnicę Osieka w ciągu drogi krajowej nr 79. (PAP)

Autor: Wiktor Dziarmaga

wdz/ pad/