- Rozwiązanie to pojawiło się, gdy wystąpiła konieczność remontu mostu przy ulicy Batorego – wyjaśnia burmistrz Prudnika Franciszek Fejdych. – Optujemy, aby ruchu samochodów osobowych nie prowadzić ulicą Nyską, ale poprzez nowo powstałą przeprawę na przedłużeniu ulicy Konopnickiej. Przy okazji wprowadzone byłoby połączenie komunikacyjne tego obszaru miasta z drogami krajowymi.

Prudnik oczekuje teraz na akceptację budowy dwóch rond przez GDDKiA w Warszawie. Pozytywna opinia będzie sygnałem dla gminy do opracowania dokumentacji drogi i mostu, które połączą te skrzyżowania. Miasto wystąpi wówczas o dofinansowanie z Krajowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Inwestycja ta ma kosztować samorządowy budżet blisko cztery miliony złotych.