Odra to wspólne wyzwanie dla województw wchodzących w skład Polski Zachodniej
Makroregion skupiający województwa z zachodniej części kraju tworzy w tej chwili strategię, której jednym z najważniejszych celów jest poprawa żeglowności Odry.
- Według planów nowego ministerstwa, najpierw województwa wspólnie muszą wskazać na potrzebę poprawy żeglowności rzeki a następnie wpisać ją do sieci europejskich korytarzy transportowych TEN-T - wyjaśnia mówi Gabriela Tomik, była wicestarosta z Kędzierzyna-Koźla, która zabiega o poprawę żeglowności Odry.
Gdyby Odrę udało się włączyć do sieci europejskich korytarzy transportowych TEN-T, to wówczas z funduszy europejskich można pozyskiwać dofinansowanie do inwestycji w 85 procentach. Taki poziom pomocy finansowej do remontów oznacza, że Odra w górnej części może odzyskać IV poziom żeglowności.
Renata Calak, zastępca dyrektora w departamencie programów ponadregionalnych w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, tłumaczy, że po powstaniu nowego resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej pojawia się szansa na poprawę stanu rzeki, natomiast nie wiadomo, ile pieniędzy trafi na ten cel.
Na temat poprawy żeglowności Odry rozmawiano podczas posiedzenia międzyregionalnego Zespołu ds. Strategii Rozwoju Polski Zachodniej, który spotkał się w Opolu.
Gdyby Odrę udało się włączyć do sieci europejskich korytarzy transportowych TEN-T, to wówczas z funduszy europejskich można pozyskiwać dofinansowanie do inwestycji w 85 procentach. Taki poziom pomocy finansowej do remontów oznacza, że Odra w górnej części może odzyskać IV poziom żeglowności.
Renata Calak, zastępca dyrektora w departamencie programów ponadregionalnych w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, tłumaczy, że po powstaniu nowego resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej pojawia się szansa na poprawę stanu rzeki, natomiast nie wiadomo, ile pieniędzy trafi na ten cel.
Na temat poprawy żeglowności Odry rozmawiano podczas posiedzenia międzyregionalnego Zespołu ds. Strategii Rozwoju Polski Zachodniej, który spotkał się w Opolu.