Przedsiębiorstwa zostały sprawdzone pod kątem finansowym, sprzętowym i doświadczenia. Rzecznik Zarządu Dróg Wojewódzkich Arkadiusz Branicki przekonuje, że są to firmy, które są znane na polskim rynku budowlanym.

Budowa obwodnicy Czarnowąs pochłonie 160 mln złotych i będzie to największa inwestycja, którą zrealizuje urząd marszałkowski w Opolu. Czterokilometrowy odcinek ma łączyć się z węzłem na ul. Sobieskiego na obrzeżach Opola i przecinać m.in. linię kolejową oraz rzekę Mała Panew.

Budowa drogi ma związek z rozbudową Elektrowni Opole, do której - również transportem samochodowym - ma docierać węgiel.
Według ostatnich pomiarów ruch na wojewódzkiej 454 łączącej Opole z Namysłowem wzrasta. Na tej drodze notowane jest drugie co wielkości natężenia samochodów w regionie - 12,5 tysiąca pojazdów na dobę.