Koniec budowy mostu nad Odrą w Opolu. Czas na drugą część
Zakończyła się budowa jednego z dwóch mostów kolejowych nad Odrą w Opolu. Mowa o dużej modernizacji linii między Kędzierzynem-Koźlem a Opolem Zachodnim.
Przebudowa dotyczy również mostów nad Młynówką oraz Kanałem Ulgi. Trwa też przebudowa wiaduktów: nad ulicą Powstańców Śląskich, Krapkowicką, Suchodołem i Prószkowską. Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe mówi, co dzieje się teraz przy moście nad Odrą w Opolu.
- Pierwszy z dwóch mostów kolejowych jest już gotowy i zaczęły jeździć po nim pociągi. Wykonawcy obecnie przystąpili do demontażu starej konstrukcji. Po jej rozebraniu w tym samym miejscu powstanie drugi nowy most.
Zakończenie prac przewidziano na ostatni kwartał 2023 roku. Wartość inwestycji to ponad 800 milionów złotych, z czego połowa to unijne dofinansowanie w ramach programu CEF "Łącząc Europę".
- Pierwszy z dwóch mostów kolejowych jest już gotowy i zaczęły jeździć po nim pociągi. Wykonawcy obecnie przystąpili do demontażu starej konstrukcji. Po jej rozebraniu w tym samym miejscu powstanie drugi nowy most.
Zakończenie prac przewidziano na ostatni kwartał 2023 roku. Wartość inwestycji to ponad 800 milionów złotych, z czego połowa to unijne dofinansowanie w ramach programu CEF "Łącząc Europę".