Jak poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK, zakończyła się naprawa i sprawdzenie uszkodzonej konstrukcji oraz sieci trakcyjnej. Przerwa w ruchu spowodowana była uszkodzeniem słupa podtrzymującego i sieci trakcyjnej. Wymieniono konstrukcje. Pracował specjalistyczny sprzęt i pociąg sieciowy.

Zmienioną organizacją ruchu korodował specjalny zespół, składający się z przedstawicieli zarządcy infrastruktury kolejowej i przewoźników. Podróżni o zmianach w kursowaniu pociągów informowani byli na stacjach i przystankach oraz przez drużyny konduktorskie w pociągach.