- Podjęliśmy się tego liderowania, ponieważ uważam, że to jest dobry pomysł i jemu kibicuje - zaznacza Szymon Ogłaza, który precyzuje, że urząd marszałkowski nie pokrywa 15 procent kosztów inwestycji. Gdy linia powstanie będą tam kursowały pociągi, które należą do samorządu regionu.

- Słyszymy także o zapewnieniach ze strony przedstawicieli rządu, że znajdą się pieniądze na wkład własny do remontu linii - mówi wicemarszałek i podlicza, że gminy które przystąpią do inwestycji musiałyby wyłożyć ze swoich budżetów około 50 mln złotych.

Jeśli gminy znajdą te pieniądze, wówczas - według przewidywań - linia kolejowa łącząca Racławice Śląskie z Raciborzem powstanie w ciągu pięciu lat. Przypomnijmy, że powiat głubczycki jest jedynym na Opolszczyźnie, który od 20 lat nie ma połączeń kolejowych. Jedynie na szlaku między Głubczycami a Baborowem społecznicy uruchomili ruch drezynowy.

Przypomnijmy, projekt Kolej Plus zakłada, że 85 procent inwestycji pochodzi z budżetu państwa, a resztę pokryją samorządy.