Jak wskazuje zarządca, trasa ze Stobrawy do Łosiowa to dość specyficzny odcinek, na którym trzeba wybudować między innymi dwie przeprawy mostowe, 36-metrową na Odrze i 9-metrową na Stobrawie. Jak mówi wicedyrektor ds. inwestycji w opolskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich Mirosław Sokołowski, całość robót podzielono na dwa etapy.

- Obecnie jesteśmy na etapie zamknięcia dokumentacji od strony Łosiowa do Kopania i z drugiej strony Stobrawy. Są to dwie gminy. Podzieliliśmy tę dokumentację na dwie części. Udało się uzyskać już ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej - przyp. red.} na odcinek Łosiów - Kopanie i rozpoczęliśmy już prace związane z wycinką drzew i prace rozbiórkowe - tłumaczy.

Ten odcinek ma zostać wykonany zgodnie z harmonogramem, co oznacza, że prace powinny zakończyć się najpóźniej 30 października. Inaczej jest z fragmentem między Kopaniem a skrzyżowaniem z drogą numer 457.

- Ze względu na przebieg przez bardzo gęstą zabudowę w Stobrawie, wykonawca zaproponował budowę obwodnicy. Przed miejscowością będziemy odchodzić od strony Odry w lewo i włączać się do drogi wojewódzkiej Popielów - Brzeg w innym miejscu, niż to ma miejsce teraz - dodaje Mirosław Sokołowski.

Konieczność wykonania dodatkowych prac spowoduje, że termin zakończenia robót na tym odcinku ma zostać przesunięty na przyszły rok. Ostateczną zgodę na to muszą jednak wyrazić władze w Warszawie, które w całości finansują prace.

Co ważne, budowa obwodnicy nie spowoduje zwiększenia zapowiadanych wcześniej kosztów inwestycji. Te mają wynieść prawie 43,5 miliona złotych.