Mieszkańcy wspólnie wystąpili z wnioskiem do zarządcy dróg krajowych o wyznaczenie dziewiątego wariantu, który ominie Zawadę po stronie wschodniej.

- Wystarczy na Zawadę spojrzeć z lotu ptaka - uzasadnia jeden z autorów pisma Mariusz Stadnik. Jego zdaniem, jeśli obwodnica Zawady poprzez estakadę połączy się z obwodnicą północną Opola w rejonie CH Turawa Park to rozwiąże kilka problemów. - Ominie Zawadę, pozwoli na przykład na bezkolizyjny wjazd do miast od strony Kluczborka czy lepsze skomunikowanie Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego z dzielnicami Opola.

Mariusz Stadnik uważa, że żaden z wariantów nie zmniejszy natężenia ruchu na DK 45. - Jeżeli słyszymy od pana dyrektora [GDDKiA], że przez obwodnicę Zawady ma przejeżdżać 20 tysięcy pojazdów na dobę i w związku z tym musi być wybudowana dwujezdniowa obwodnica, to jak można projektować wprowadzenie tej obwodnicy do wąskiej drogi krajowej 45 na pół kilometra przed skrzyżowaniem z obwodnicą północną. To jest skandal - twierdzi społecznik, który przewiduje, że przy styku tych dróg nadal będą tworzyły się korki.

Wyznaczenie dziewiątego wariantu było także tematem spotkania wojewody opolskiego Sławomira Kłosowskiego z Rafałem Pydychem, dyrektorem opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Nie chcę mówić zbyt dużo przed rozmowami z Ministerstwem Infrastruktury - powiedział wojewoda. - Na pewno konieczne będzie jedno czy drugie moje spotkanie z ministrem Adamczykiem i wiceministrem Weberem. Moim zdaniem jesteśmy w stanie osiągnąć kompromisowy przebieg, z którego mieszkańcy powinni być zadowoleni. Dzisiaj niech to pozostanie jeszcze na etapie uzgodnień, dopóki nie zdobędziemy chociażby wstępnej zgody ministerstwa na taki przebieg obwodnicy.

Mieszkańcy gminy Łubniany i Turawa szacują, że do GDDKiA w Opolu trafiło co najmniej 700 wniosków z uwagami do planowanych wariantów nowej drogi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała, że odniesie się do zgłoszonych wniosków na przełomie maja i czerwca. Przypomnijmy, że pod koniec marca odbyły się konsultacje z mieszkańcami w sprawie obwodnicy Zawady. Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu Rafał Pydych zapewniał wtedy, że uwagi, jakie usłyszał, będą uwzględnione, natomiast ma świadomość, że nie będzie w stanie spełnić oczekiwań wszystkich.

Dodajmy, że wnioski do GDDKiA można było nadsyłać do 13.04. Ta czteropasmowa droga ma zostać wybudowana do 2030 roku.