- Taka liczba pytań nas nie dziwi - mówi Marcin Bronkiewicz, z-ca dyr. GDDKiA w Opolu ds. inwestycji.

- To dobrze, bo to pozwala również doprecyzować zasady realizacji kontraktu. Tak, żeby potem w trakcie realizacji nie było jakiś niedopowiedzeń. W ramach tego zakresu prac powstaną równoległe drogi dojazdowe do gruntów rolnych, powstanie również para MOP-ów, na wysokości Kluczborka, kilkadziesiąt obiektów inżynierskich.

Przypomnijmy, planowana trasa obejmuje trzy województwa: od wielkopolskiego przez łódzkie do opolskiego. Koszt przekracza 2,5 miliarda złotych.

Wykonawcy po podpisaniu umowy będą mieli 10 miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej. Następnie 7 miesięcy na uzyskanie decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej i kolejne 22 miesiące, z wyłączeniem okresu zimowego, na realizację robót.

Oddanie do ruchu nowego odcinka S11 zaplanowano na 2027 rok.