O powołaniu specjalnego zespołu poinformował w środę przed terminalem przejścia granicznego z Białorusią w Koroszczynie wicewojewoda lubelski Wojciech Wołoch. W skład zespołu weszli m.in. przedstawiciele służb granicznych, inspekcji transportu drogowego, GDDKiA, służby wojewody oraz przedstawiciele przewoźników.

„Obecne prace i spotkania są przede wszystkim nakierowane na wykorzystanie infrastruktury i istniejących systemów po to, żeby (...) usprawnić samą kolejkę i zapewnić bezpieczeństwo zarówno dla mieszkańców, jak i kierowców” – podkreślił Wołoch.

Jak wyjaśnił, badana jest możliwość rozszerzenia systemu e-TOOL o dodatkową opcję w celu usprawnienia ruchu w kolejce i bezpieczeństwa kierowców oczekujących do granicy. „Chodzi o to, żeby kierowca, który stanie na końcu, miał świadomość, że nikt go nie +objedzie+ bocznymi czy leśnymi drogami i nie wjedzie w kolejkę kilometr przed przejściem” – przekazał wicewojewoda. Zastrzegł jednak, że wprowadzenie tego rozwiązania nie wpłynie na skrócenie samej kolejki do odprawy.

P.o. Głównego Inspektora Transportu Drogowego Artur Czapiewski wyjaśnił, że inspekcja odpowiedzialna jest m.in. za kontrolę uiszczania opłat drogowych przez kierowców. Jak zaznaczył, widzi możliwość rozszerzenia systemu e-TOOL o rejestrowanie przejazdu ciężarówek w obrębie przejść granicznych, co ma m.in. ukrócić proceder objeżdżania kolejki do granicy drogami lokalnymi.

Przejście graniczne Kukuryki - Kozłowicze z terminalem w Koroszczynie jest jedynym otwartym obecnie drogowym polsko-białoruskim przejściem towarowym. W środę w 17-godzinnej kolejce do odprawy w Koroszczynie oczekuje ok. 500 ciężarówek. Policja podała, że sznur pojazdów liczy ok. 15 km i sięga miejscowości Kolonia Horbów. „W ciągu doby we wtorek odprawiono 237 ciężarówek na wjeździe do Polski oraz 484 pojazdów na wyjeździe na Białoruś” – przekazał rzecznik lubelskiej Izby Administracji Skarbowej Michał Deruś.

Policja czuwa nad bezpieczeństwem kierowców podróżujących drogą krajową nr 2 i nr 68 prowadzącymi do granicy z Białorusią. Funkcjonariusze kontrolują też drogi lokalne, którymi kierowcy tirów próbują omijać utworzoną kolejkę, nie stosując się do ograniczeń tonażowych oraz zakazu wjazdu dla samochodów ciężarowych czy zakazu zatrzymywania się.

„Reagujemy na każdy przypadek łamania prawa. Na kierowców nakładane są mandaty karne, gdzie w pierwszej połowie tego roku było ich ponad 2,5 tys.” – przekazała nadkom. Barbara Salczyńska-Pyrchla z bialskiej policji.

Funkcjonariusze stwierdzili również kilkadziesiąt przestępstw w rejonie kolejki, w tym m.in.: przypadki kierowania w stanie nietrzeźwości, pomimo cofniętych uprawnień, posługiwania się fałszywą dokumentacją przewozową oraz ingerencję w urządzenia pomiarowe. Mundurowi ujawnili też przypadki przerabiania znaków identyfikacyjnych pojazdów.

Od 1 czerwca ub. r. ruch towarowy na granicy z Białorusią został zawieszony dla ciężarówek, ciągników samochodowych, przyczep, w tym naczep, oraz zespołów pojazdów zarejestrowanych na terytorium Białorusi i Rosji.(PAP)

gab/ pad/