Gernand dodał, że udział w przedsięwzięciu bierze 16 betoniarek, które pracują w ruchu ciągłym. „W sumie do betonowania płyty dennej wiaduktu przy ul. Batorego zużytych zostanie ok. 4000 ton betonu. Do samego zbrojenia płyty wykorzystano 170 ton stali” – podał.

Rozpoczęta w poniedziałek operacja to drugie w historii Rzeszowa tak duże przedsięwzięcie tego typu. „Większe zostało wykonane tylko przy okazji budowy mostu im. (Tadeusza) Mazowieckiego” – przypomniał Gernand.

Płyta denna stanowi rozparcie murów oporowych wiaduktu wykonanego już przez PKP. Zabezpiecza jednocześnie całą konstrukcję przed wyporem wody gruntowej. Zabetonowanie płyty stanowi pewnego rodzaju „kamień milowy” budowy, ponieważ jest to najgłębiej położony element konstrukcji wiaduktu, umożliwiający wykonanie kolejnych robót.

Inwestycja jest realizowana w ramach przebudowy układu kilkunastu ulic w centrum stolicy Podkarpacia. Wartość tego przedsięwzięcia to ok. 50 mln zł. Prace mają zakończyć się pod koniec przyszłego roku. (PAP)

Autor: Wojciech Huk

huk/ mk/