Radio Opole » Kraj i świat
2021-07-13, 13:00 Autor: PAP

Lewiatan: regulacje UE to groźba likwidacji kilkudziesięciu tysięcy miejsc pracy w transporcie

Regulacje unijne, wchodzące w życie 2 lutego 2022 r., to groźba likwidacji kilkudziesięciu tysięcy miejsc pracy w transporcie - napisała we wtorkowej informacji Konfederacja Lewiatan.

Wyjaśniono, że chodzi o Pakiet Mobilności przyjęty w 2020 roku, którego najdalej idące rozwiązania zaczną obowiązywać od 2 lutego 2022 roku. Regulacje te - jak twierdzi cytowany w informacji prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska Maciej Wroński - wprowadzą rewolucję w sposobie rozliczania wynagrodzenia, które transportowy pracodawca powinien wypłacać kierowcy za pracę podczas wykonywania przewozów pomiędzy innymi niż Polska państwami oraz podczas kabotażu.


Dzisiaj - jak czytamy - przewoźnik zobowiązany jest do wypłaty wynagrodzenia minimalnego według stawek obowiązujących w tzw. państwie przyjmującym. Może zaliczyć na poczet tego wynagrodzenia część diet i ryczałtów wypłacanych kierowcy jako rekompensatę zwiększonych kosztów utrzymania za granicą.


Natomiast od 2 lutego 2022 kierowca podczas objętej delegowaniem pracy w państwie przyjmującym będzie musiał otrzymać wynagrodzenie w takiej samej wysokości w jakiej dostaje je miejscowy pracownik zatrudniony na analogicznym stanowisku pracy. Ponadto nie będzie już można zaliczać na poczet zagranicznej pensji wypłacanych na podstawie polskiego prawa diet i ryczałtów za nocleg. Oznacza to, że płace kierowcy trzeba będzie podwyższyć prawie dwukrotnie, pamiętając wciąż o wypłacie ryczałtu za nocleg i minimalnej diety.


Na dodatek, znacząco zwiększy się obciążająca zarówno pracodawcę, jak i pracownika kwota składek na ubezpieczenia odprowadzana do Zakładu Ubezpieczeń Społecznych oraz kwota zaliczek na podatek dochodowy kierowcy.


"Nie wyobrażam sobie, abym przy obecnych stawkach rynkowych za wykonywane usługi mógł ponosić wszystkie koszty wynikające z nowych przepisów. Jeżeli podniosę wynagrodzenia do wymaganej wysokości i zapłacę znacznie wyższe składki na ubezpieczenie społeczne, to do każdego przewozu zamiast zarabiać będę musiał dopłacać. Aby tego uniknąć zmuszony będę wycofać się z części obsługiwanego dotychczas rynku i być może zredukować wielkość floty i zatrudnienie" - mówi, cytowany prezes Targor-Truck, dużej polskiej spółki transportowej z Ostrołęki, Piotr Rutkowski.


Podobne opinie - jak pisze Lewiatan - podziela prawie każdy przewoźnik wykonujący pracę przewozową w zachodniej Europie. Organizacja zaznacza, że szczególnie zagrożone się małe rodzinne firmy, o niskiej zdolności finansowej.


"Dla nich każda drastyczna zmiana warunków wykonywania przewozów drogowych oznaczać może nie tylko konieczność likwidacji przedsiębiorstwa, ale także brak możliwości spłaty ciążących na nich zobowiązań finansowych - rat kredytów i leasingów, odroczonych płatności za zakupione paliwo etc. A to oznacza poważne kłopoty dla rynku finansowego, branży paliwowej, motoryzacyjnej i innych sektorów polskiej gospodarki" - czytamy.


Podkreślono, że przepisy spowodują wzrost kosztów firm nawet o 100 proc., czego skutkiem będzie utrata konkurencyjności i związana z tym konieczność ograniczenia świadczenia usług przez polskich przewoźników. "Jeżeli utracimy część tego rynku, to należy się liczyć z upadkiem kilku tysięcy firm transportowych oraz z likwidacją kilkudziesięciu tysięcy miejsc pracy dla kierowców i innych pracowników branży" - czytamy.


Napisano, że straci też państwo; według szacunków z 2018 roku dokonanych przez PwC i TLP w raporcie „Transport Przyszłości”, każde przejechane 100 km przez jeden zespół pojazdów o dmc 40 ton generuje wpływy budżetowe w wysokości 278 złotych.


Wskazano, że drastyczny wzrost kosztów pracy można zredukować poprzez zmiany regulacyjne w polskim prawie. "O tym, że są one możliwe i stosowane, świadczy przykład klasycznego delegowania pracowników, gdzie polska firma zatrudnia swoich polskich pracowników w państwie, w którym wykonuje usługi – np. realizuje kontrakt budowlany" - czytamy.


Wskazano, że odpowiednie przepisy obniżają podstawę wymiaru składki na ubezpieczenia społeczne tak, że pomimo wypłacania dużo wyższych zagranicznych wynagrodzeń w praktyce składki nalicza się od kwoty stanowiącej równowartość średniego wynagrodzenia w polskiej gospodarce, które dziś wynosi 5636,68 złotych. Podobne rozwiązania zastosowano w przepisach o podatku dochodowym dla osób fizycznych.


"Doceniamy wcześniejsze zaangażowanie rządu i osobiście ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka w walkę o odrzucenie lub rozsądną modyfikację niekorzystnych przepisów Pakietu Mobilności. Niestety przegraliśmy. Pakiet został przyjęty. I dziś powinniśmy zminimalizować jego skutki poprzez korektę polskiego prawa. Inaczej cele nakreślone przez zachodnich polityków zostaną w pełni osiągnięte kosztem polskiej gospodarki narodowej, przewoźników i ich pracowników oraz budżetu państwa" - uważa Wroński. Dodaje, że zaniechanie takich działań byłoby dla niego nie tylko niezrozumiałe, ale i niewybaczalne. (PAP)


autor: Ewa Wesołowska


ewes/ mmu/


Kraj i świat

2024-06-26, godz. 11:30 Zielona Góra/ Potrącił 3-letnie dziecko i uciekł, stawił się na komendzie z adwokatem Zielonogórska policja szukała kierowcy, który potrącił 3-letnie dziecko i uciekł. Kierowca sam przyszedł na komendę z adwokatem i złożył wyjaśnienia… » więcej 2024-06-26, godz. 11:30 Senat rozpoczął posiedzenie; zajmie się m.in nowelą Kodeksu wyborczego W środę po godz. 11 Senat rozpoczął posiedzenie. Izba zajmie się m.in. nowelizacją Kodeksu wyborczego wprowadzającą możliwość głosowania korespondencyjnego… » więcej 2024-06-26, godz. 11:30 Włochy/ Premier: decyzje ws. przyszłości UE powierza się kruchej większości Premier Włoch Giorgia Meloni oświadczyła w środę w parlamencie w Rzymie, że uważa za błąd to, że decyzje w sprawie przyszłości UE powierzane są kruchej… » więcej 2024-06-26, godz. 11:20 Pleszew/ Oskarżeni o łapownictwo wyborcze seniorzy staną przed sądem Do pleszewskiego sądu skierowano akt oskarżenia przeciwko osobom, którym postawiono zarzuty dotyczące łapownictwa wyborczego - powiedział w środę PAP rzecznik… » więcej 2024-06-26, godz. 11:20 Hołownia: do tej pory do Sejmu wpłynęło 25 wniosków o uchylenie immunitetu Do tej pory w tej kadencji Sejmu wpłynęło 25 wniosków o uchylenie immunitetu; 17 skierowano do komisji regulaminowej, 5 czeka na uzupełnienie, 2 są w opiniowaniu… » więcej 2024-06-26, godz. 11:20 Hołownia: Polska2050 postuluje, by nadzwyczajne operacje wojskowe, takie jak ta na granicy, były poddawane kontroli … Polska2050 będzie zabiegać, by nadzwyczajne operacje wojskowe, np takie jak ta na granicy z Białorusią, których konsekwencją są zmiany w swobodach obywatelskich… » więcej 2024-06-26, godz. 11:20 Cywiński: 27 mln zł w 2023 roku z Fundacji Auschwitz-Birkenau na konserwacje 27 mln zł przekazała w ubiegłym roku Fundacja Auschwitz-Birkenau na prace konserwatorskie w miejscu pamięci Auschwitz. Jej dyrektor, a zarazem szef tamtejszego… » więcej 2024-06-26, godz. 11:10 Paryż - organizatorzy kończą produkcję 5084 medali W styczniu pracownia Monnaie de Paris, instytucja odpowiadająca za wszystkie francuskie monety, rozpoczęła produkcję 5084 medali olimpijskich zaprojektowanych… » więcej 2024-06-26, godz. 11:10 Mark Rutte wybrany na stanowisko sekretarza generalnego NATO (krótka) Rada Północnoatlantycka podjęła w środę decyzję o wyborze premiera Holandii Marka Ruttego na stanowisko kolejnego sekretarza generalnego NATO. Rutte zastąpi… » więcej 2024-06-26, godz. 11:10 Gorzów Wlkp. na upał uruchamia kurtyny wodne W Gorzowie Wlkp. w środę zostaną uruchomione kurtyny wodne, które mają pomóc mieszkańcom w walce z upałem. » więcej
13141516171819
Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. Dowiedz się więcej »