- Są tu dwie opcje, czyli północna i południowa - mówi Piotr Santorowski. Projektant ocenił, że według wstępnych analiz nie zauważył trudności z wytyczeniem trasy, chociaż nie wykluczył problemów związanych z kwestiami środowiskowymi.

Prace nad przygotowaniem Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wyniosą 1 mln 700 tysięcy złotych i potrwają 36 miesięcy.

Zastępca dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu Marcin Bronkiewicz dodał, że na wykonanie inwestycji zarezerwowano 84 mln złotych. Według informacji przekazanej na konferencji prasowej w Opolskim Urzędzie Wojewódzkim będzie to droga jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu.

Obecny na konferencji wojewoda Sławomir Kłosowski dodał: - Dumny jestem z podpisania tej umowy. Pamiętam z mojego życia politycznego, kiedy obwodnica Nysy budziła tak wiele emocji związanych z ojcostwem tej inwestycji. Natomiast teraz oprócz obwodnicy Olesna, planowane są kolejne. Jednak bez względu na to, kto buduje, ważne, że powstają, bo dobra infrastruktura to wygoda mieszkańców - zaznaczył przedstawiciel rządu.

Obwodnica Lędzin będzie czwartą tego typu inwestycją realizowaną w województwie opolskim w ramach programu "100 obwodnic na lata 2020 - 2030". Jest również częścią planu GDDKiA, który zakłada poprawę komunikacji na DK46, która łączy województwo dolnośląskie, opolskie i śląskie.

Wcześniej na tej trasie w naszym regionie powstała obwodnica Niemodlina, obecnie modernizowana jest obwodnica Kamienicy. Zarządca dróg krajowych przymierza się także do poszerzenia odcinka DK46 między Pakosławicami a Nysą, a także między Dąbrową a Opolem. W ramach programu 100 obwodnic powstanie obwodnica Sidziny. Przypomnijmy, że wcześniej na trasie łączącej Opole z Częstochową wybudowano obwodnicę Myśliny.