- Przebudowa tej drogi polegała na wzmocnieniu krawędzi jezdni, wykonaniu nowego dywanu asfaltowego, nawierzchni ścieralnej i wzmocnienia poboczy. Cała inwestycja przebiegała bardzo sprawnie, była wykonywana przy ruchu wahadłowym na sygnalizacji świetlnej, a roboty trwały niecały miesiąc - mówi Grzegorz Cebula, zastępca dyrektora ds. utrzymania w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Opolu.

Piotr Szlapa, wójt gminy Dobrzeń Wielki zauważa, że jakość drogi znacznie się poprawiła. - Cała droga między Kup, a Dobrzeniem była w złym stanie - mówi. - Udało nam się zrealizować w tamtym roku odcinek 1,5 km od początku miejscowości Kup do zjazdu na Chróścice, w tym roku mamy drugi odcinek zrealizowany o długości kilometra i liczymy, że za rok temat będzie zamknięty i cała droga między Dobrzeniem Wielkim, a Kup będzie na poziomie europejskim i że będzie można nią spokojnie przejechać, bez zamartwiania się o to, w jakim stanie będą nasze samochody i komfort jazdy.

- To, że nawierzchnia była mocno zniszczona powodowało, że mogło tu dochodzić do niebezpiecznych zdarzeń - mówi Szymon Ogłaza, członek zarządu województwa opolskiego. - To jest kolejny oczywiście element przebudowy DW 454, bo z jednej strony mamy te duże inwestycje jak obwodnica Czarnowąsów, a z drugiej strony takie właśnie nakładki, które znacznie poprawiają jakość korzystania z tej drogi i poprawiają bezpieczeństwo.

Przebudowa kilometrowego odcinka drogi kosztowała 800 tysięcy złotych, z czego 25% wyłożyła gmina Dobrzeń Wielki.