Dwa lata na projekt rozbudowy "kręgosłupa powiatu głubczyckiego"
Jest umowa na przygotowanie projektu rozbudowy drogi wojewódzkiej 416 na odcinku Głubczyce Sady - Kietlice. Prace projektowe potrwają 2 lata.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu zlecił to zadanie Pracowni Projektowej Mostopol z Opola, co będzie kosztować 940 tysięcy złotych.
Bartłomiej Horaczuk, dyrektor ZDW w Opolu, ocenia, że dokumentacja powinna być gotowa w ciągu dwóch, może dwóch i pół roku.
- Głubczyce to ważny powiat, ale niemający na przykład połączenia kolejowego z Opolem, więc połączenie drogowe jest bardzo istotne. To jest niemal 6,5 kilometra drogi wojewódzkiej o parametrach nieprzystających do dzisiejszych standardów. Chcemy poszerzyć ją do 7 metrów, zrobić porządne pobocza i zgodnie z dzisiejszymi trendami, będziemy też projektować ścieżkę pieszo-rowerową.
Szymon Ogłaza, członek Zarządu Województwa Opolskiego, zaznacza, że DW 416 to kręgosłup powiatu głubczyckiego.
- Ta 416 jest przez nas niezwykle eksploatowana remontowo w ostatnich latach. Przypominam jednak, że na początku kadencji niemal cała droga nadawała się do poprawy. Dzisiaj pozostało nam bardzo niewiele takich odcinków wymagających interwencji. Do tej grupy należy między innymi fragment bezpośrednio przed Głubczycami.
Piotr Soczyński, starosta głubczycki, dodaje, że gminy i powiaty mają obecnie problem z remontowaniem dróg.
- Samorząd województwa jest o tyle w lepszej sytuacji, że ma do dyspozycji pieniądze unijne, które mogą być wydawane na drogi wojewódzkie. Samorządy powiatowe czy gminne już nie mają takich możliwości. Moim zdaniem, dzieje się sporo na drogach wojewódzkich w powiecie głubczyckim. Liczę na utrzymanie tego trendu – tej linii.
Rozbudowa DW 416 będzie podzielona na dwa etapy. Horaczuk poinformował, że obecnie płaci się około 7 milionów złotych za budowę jednego kilometra drogi.
Bartłomiej Horaczuk, dyrektor ZDW w Opolu, ocenia, że dokumentacja powinna być gotowa w ciągu dwóch, może dwóch i pół roku.
- Głubczyce to ważny powiat, ale niemający na przykład połączenia kolejowego z Opolem, więc połączenie drogowe jest bardzo istotne. To jest niemal 6,5 kilometra drogi wojewódzkiej o parametrach nieprzystających do dzisiejszych standardów. Chcemy poszerzyć ją do 7 metrów, zrobić porządne pobocza i zgodnie z dzisiejszymi trendami, będziemy też projektować ścieżkę pieszo-rowerową.
Szymon Ogłaza, członek Zarządu Województwa Opolskiego, zaznacza, że DW 416 to kręgosłup powiatu głubczyckiego.
- Ta 416 jest przez nas niezwykle eksploatowana remontowo w ostatnich latach. Przypominam jednak, że na początku kadencji niemal cała droga nadawała się do poprawy. Dzisiaj pozostało nam bardzo niewiele takich odcinków wymagających interwencji. Do tej grupy należy między innymi fragment bezpośrednio przed Głubczycami.
Piotr Soczyński, starosta głubczycki, dodaje, że gminy i powiaty mają obecnie problem z remontowaniem dróg.
- Samorząd województwa jest o tyle w lepszej sytuacji, że ma do dyspozycji pieniądze unijne, które mogą być wydawane na drogi wojewódzkie. Samorządy powiatowe czy gminne już nie mają takich możliwości. Moim zdaniem, dzieje się sporo na drogach wojewódzkich w powiecie głubczyckim. Liczę na utrzymanie tego trendu – tej linii.
Rozbudowa DW 416 będzie podzielona na dwa etapy. Horaczuk poinformował, że obecnie płaci się około 7 milionów złotych za budowę jednego kilometra drogi.