- Przygotowanie dokumentacji znalazło się w tegorocznym budżecie, bo docierały do nas głosy mieszkańców, ale też sami widzieliśmy taką potrzebę – mówi Artur Maruszczak, zastępca prezydenta Kędzierzyna-Koźla.

- Upraszcza to ruch w tym rejonie, a z drugiej strony mamy wiele inwestycji robionych na wyspie i widzimy, że tam się już robi takie centrum, więc chcieliśmy też doprowadzić ruch pieszy, rowerowy i samochodowy, żeby to było przydatne dla ludzi – dodaje.

Inwestycja ma zmienić również organizację ruchu na wyspie. Mieszkańcy zgłaszali różne uwagi dotyczące m.in. lokalizacji przejść dla pieszych, dodatkowych pasów do skrętów, czy zatoczek autobusowych.

Ireneusz Wiśniewski, przewodniczący rady miasta, a także dyrektor Centrum Kształcenia Zawodowego, które administruje przystanią „Szkwał”, zwrócił uwagę na zbyt mały parking.

- Została przedstawiona koncepcja parkingu, który miałby się pojawić na wyspie obok przystani. I tam jest zaprojektowanych, z tego co obserwujemy, około 30 miejsc parkingowych. Uważam, że powinno być ich zdecydowanie więcej – mówi.

Z kolei Michał Nowak, radny Kędzierzyna-Koźla jako aktywista rowerowy skupił się na ścieżkach. - Proponowana w projekcie ścieżka rowerowa ma iść przez oba mosty na Odrze i przez kozielską wyspę, a później ruch ma się rozdzielać – część pójdzie parkiem w stronę Osiedla Południe, a część wzdłuż Odry w stronę Osiedla Zachód – wyjaśnia.

- Ten projekt, który dzisiaj omawialiśmy, jest przełomowy, jeśli chodzi o połączenie Koźla z resztą miasta ścieżkami rowerowymi. Praktycznie jeśli on zostanie zrealizowany, to z samego centrum Koźla możemy ciągłą, nieprzerwaną ścieżką rowerową dojechać do osiedla Piastów – dodaje.

Zgłoszone przez mieszkańców uwagi zostaną przekazane projektantowi, a ostateczna dokumentacja będzie gotowa jeszcze w tym roku. Na przebudowę jednak poczekamy, bo ta jest uzależniona od kosztorysu i możliwości finansowych urzędu miasta.