Opole: opóźnienia przy montażu systemu ITS. Drogowcy poprawią działanie sygnalizacji na skrzyżowaniu obwodnicy z DK 46
![Korki na skrzyżowaniu Niemodlińskiej z Wojska Polskiego [fot. B. Kalisz]](public/info/2021/2021-06-08_162313365812.jpg)
Korki na skrzyżowaniu Niemodlińskiej z Wojska Polskiego [fot. B. Kalisz]
Korki na Zaodrzu - fot, słuchacz RO
System ITS, czyli Inteligentny System Transportu zacznie działać w Opolu w połowie roku - zapewnia rzecznik urzędu miasta. System kamer, detektorów i sterowników, wart 40 mln złotych, miał regulować ruchem w październiku ubiegłego roku. Według nowych zapewnień urządzenia i czujniki likwidujące korki w stolicy regionu pojawią się na początku wakacji.
Przyczyną opóźnień są prace związane z trwającymi budowami centrów przesiadkowych i skomplikowaniem montażu całego systemu. Adam Leszczyński przyznaje, że monitory zmiennej treści nie zostały jeszcze zamontowane, ale na części skrzyżowań działają już czujniki reagujące na natężenie ruchu.
Nowinki technologiczne nie wszędzie poprawiły życie kierowców. Niedawna zmiana cykli świateł na styku obwodnicy północnej z DK 46 i ulicą Częstochowską spowodowała, że każdego dnia przed godziną 8:00 kierowcy zmierzający w kierunku centrum miasta stoją w ponad dwukilometrowym korku.
- Na tym skrzyżowaniu gotowe są wszystkie elementy, między innymi zamontowano pętle indukcyjne, natomiast teraz należy je tak dostroić, aby odpowiednio reagowały na natężenie ruchu. Wówczas, jeśli faktycznie od strony Lędzin będzie tworzył się większy zator, to faza zielonego światła będzie wydłużana - mówi Leszczyński. Rzecznik ratusza pytany o czas wprowadzenia tych zmian, dodał: - To jest kwestia kilku dni, natomiast korki w stu procentach znikną, kiedy zostanie uruchomiony cały system, czyli w połowie roku -
Przypomnijmy, montaż systemu ITS pochłonie 40 mln złotych. Dzięki informacjom zamieszczanym na przydrożnych tablicach i aplikacjach w telefonach dowiemy się, które ulice są zakorkowane, gdzie są wolne miejsca parkingowe. - Priorytet w ruchu będą miały autobusy, radiowozy i karetki - zapewniała wiceprezydent Opola Małgorzata Stelnicka. - Część pojazdów uprzywilejowanych przed przejazdem przez skrzyżowanie będzie mogła włączyć sobie zielone światło - dodała
W Opolu powstać ma także centrum z podglądem z 200 miejskich kamer. Obsługa tego centrum, w zależności od potrzeb, poprzez odpowiednią regulację sygnalizacji, będzie mogła także zza biurka samodzielnie regulować ruchem.
