- W marcu most pomyślnie przeszedł próby obciążeniowe – mówi Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

- Od soboty, 18 kwietnia, pociągi towarowe jeżdżą ze zwiększoną prędkością, maks. do 80 km/h. w stronę Kędzierzyna Koźla i Magistrali Węglowej. Nowa przeprawa kolejowa, most nad Kanałem Kędzierzyńskim, zapewnia lepsze warunki transportu towarów na trasie Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle.

Chodzi m.in. o transport węgla z kopalń Rybnickiego Okręgu Węglowego do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni.

W czasie prac przy budowie mostu składy towarowe kursowały bez zmian przez sąsiadujące przeprawy na linii Kędzierzyn Koźle – Gliwice. Nowy stalowy most ma 67 metrów długości i waży ponad 300 ton.