Pomogły dobre warunki atmosferyczne. Mniejsze też było zużycie remontowanych elementów nawierzchni.

- Głównym zadaniem był remont mostu na Nysie, który kosztował 360 tysięcy złotych - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy Polskich Lini Kolejowych. - Są to bardzo ważne prace, które przywracają sprawność obiektu i pozwalają utrzymać bezpośredni przejazd pociągów. Korzystając z zamknięcia toru wykonaliśmy również pracę na linii - dodaje rzecznik.

Za 50 tysięcy złotych zostały wymienione podkłady, co usprawni przejazd pociągów.
Całość wykonanych remontów kosztowała ponad 400 tysięcy złotych.