Tylu kapitanów jachtowych w jednym studio Radia Opole jeszcze nie było. A to za sprawą wizyty w Opolu kpt. Joanny Pajkowskiej, która przyjechała na zaproszenie Opolanina Andrzeja Kopytki i Stowarzyszenia Pieśni spod żagli.

Wszyscy czterej kapitanowie gościli w audycji Ze zdrowiem Ci do twarzy w której nasz główny gość opowiadała o swojej miłości do żeglarstwa, pasji, rejsach tych długich i tych krótszych. Było o wspólnym z Alkiem Nebelskim rejsie dookoła świata, planach rejsowych Andrzeja Kopytki, a Ryszard Sobieszczański opowiadał o nowym cyklu "Opowieści spod żagli".

Przez cały 2017 rok, na antenie Radia Opole gościła audycja "Z pokładu Daru Opola". Co tydzień można było usłyszeć nowe odcinki, najczęściej opowiadające odgrzebane po latach historie opolskiego żeglarstwa.
Wspominaliśmy Dar Opola, Biesa, opolskich żeglarzy, ciekawe rejsy, a także uczestniczyliśmy w wielu wydarzeniach żeglarskich.

Teoretycznie każdy wie, że pod koniec jesieni należy wymienić letnie opony na zimowe bo potem zima może nas zaskoczyć w najmniej odpowiednim momencie. Mimo tego że wszyscy to wiedza, to nie każdy tak robi.
Z jachtami jest podobnie. Każdy kto trzyma jacht np. na Jeziorze Turawskim wie, że trzeba pilnować uciekającej wody, bo potem może być już bardzo trudno taki jacht wyciągnąć.
O pozostawieniu jakiejkolwiek jednostki w wodzie w naszym klimacie w ogóle nie ma mowy, choć i takie przypadki są znane.

Mimo że technika się zmieniła i dziś mamy nowej generacji jachty, GPS, łączność, to opłynięcie świata nadal sprawia kłopot. I choć co rusz słyszymy o kolejnym Polaku, który próbuje tego dokonać, to jednak wielu się to nie udaje.
Jako Polacy mamy swój ogromny wkład w przecieraniu trudnych szlaków żeglarskich.
Jedyną osobą, która tego dokonała dwukrotnie, płynąc samotnie, jest kpt. Krzysztof Baranowski.

Po raz drugi w Katowicach odbyły się Targi Wiatr i Woda. Oprócz nowych modeli jachtów, sztormiaków, techniki jachtowej i wielu innych można było znaleźć wiele nowości wydawniczych, skierowanych do żeglarzy i wodniaków.
Nową książkę promował kpt. Krzysztof Baranowski, który spotkał się z żeglarzami. Tematem spotkania było żeglowanie w trudnych warunkach.
Naszym pierwszym gościem jest Jacek Zyśk, autor wywiadu rzeka z Czesławem Marchajem pt.: Życiorys wiatrem pisany.

Ile klubów na Opolszczyźnie może poszczycić się tak długą historią? Wśród żeglarskich Nauta należy do najstarszych nadal działających. I choć jak sami przyznają, że różnie bywało, to udało im się przetrwać najgorsze czasy. Klub nie zatonął.

Kiedy w Polsce nastaje złota jesień i coraz częściej myślmy o Święcie Zmarłych to znak, że lato mamy już dawno za nami, zima coraz bliżej i o żeglowaniu po Bałtyku możemy już myśleć w kategoriach przyszłego roku. Oczywiście niektórzy wypływają w rejsy na żaglowcach, ale mniejsze jachty najczęściej są już wyslipowane.
Na szczęście mamy inne akweny w Europie, gdzie śmiało o tej porze roku można żeglować.
Jednym z takich akwenów jest Morze Egejskie z niezliczoną ilością wysp i zatok.
Od lat kpt. Grażyna Wodiczko i kpt. Eugeniusz Karpicki, organizują rejsy po tych wodach.

W latach 1975-76 opolski jacht Bies stacjonował w Warnie nad Morzem Czarnym. Opolscy żeglarze popłynęli do Bułgarii by skosztować trochę innego morza, innej kultury.
Po dwóch sezonach jacht miał wrócić do Polski. Zakładano, że wyprawa potrwa maksymalnie dwa miesiące.
Niestety awaria silnika spowodowała, że Bies praktycznie całą drogę przepłynął na żaglach.
Zamiast dwóch miesięcy, rejs trwał trzy.
Do Polski wrócono 15 października 1976. Załoga była głodna, bo brakowało żywności i zmęczona tak długi rejsem.
Ten historyczny rejs wspominają Tadeusz Strzała i Wiesław Dominiak

W czasach PRL-u, każdy imał się różnych sposobów by móc wyjechać za żelazną kurtynę i zobaczyć kawałek "dzikiego zachodu".
Żeglarze mieli troszeczkę łatwiej. Częściej otrzymywali wizy i paszporty bo na ogół wracali z zagranicznych rejsów. Przynajmniej tak było u nas na Opolszczyźnie.
W 1988 roku rozpoczął się powrotny rejs Biesa z Grecji do Polski. W porcie Bar jacht przejął kpt. Stanisław Horecki, który doprowadził jednostkę do Walencji w Hiszpanii. Stamtąd musiał wracać do Polski.
W Opolu wymyślono, że do Walencji pojedzie busem specjalna grupa, która odbierze Horeckiego.
Z wielką naklejką na busie "Polish Sail Expedition" przejechano bez problemów wszystkie granice do Hiszpanii. Opolscy żeglarze odebrali kpt. Horeckiego przy okazji zwiedzając połowę Europy.
Wyprawę wspomina Zbigniew Dominiak.

O rejsach dookoła świata marzy wielu żeglarzy. Najczęściej kończy się to na przeczytaniu żeglarskich książkach o tej tematyce. Taka wyprawa to bardzo trudne przedsięwzięcie logistyczne.
W minionej epoce ludowej wielu kapitanów dowodzących harcerskim szkunerem s/y Zawisza Czarny próbowało taką wyprawę zorganizować. Bezskutecznie.
Dopiero kpt. Jan Ludwig dopiął swego i w marcu 1989 roku Zawisza Czarny wypłynął w sześcio-etapowy rejs dookoła świata. Polscy żeglarze opuścili Polskę Ludową, a wrócili do nowego demokratycznego kraju.
Zastępcą kapitana podczas czterech etapów był Opolanin kpt. Feliks Szczot.