- Zmiana to zwiększenie dostępności w sposób jednoznaczny, do systemu możliwości dokonywania wyborów bez ograniczeń w dostępie do biletów. To jednocześnie wpływ na prędkość poruszania się naszych autobusów w systemie, wyeliminowanie tych wszystkich dodatkowych postojów, bo do tej pory ponad 33% wszystkich biletów było kupowanych u kierowców - mówi Tadeusz Stadnicki, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Opolu.

- Karty występują w dwóch wersjach: imiennej ze zdjęciem i na okaziciela. Z punktu widzenia posiadacza biletu miesięcznego nic się nie zmieni - dodaje Tomasz Zawadzki, naczelnik Wydziału Transportu Urzędu Miasta Opola. - Czyli miałem bilet miesięczny, do legitymacji kupowałem karteczkę co miesiąc. W tej chwili zamiast legitymacji mam OPOLKĘ! i na nią wirtualnie jest nagrywany kontrakt w postaci biletu miesięcznego, tudzież jakiegoś dłuższego. "Portmonetka" jest dodatkową, fakultatywną rzeczą, czyli ładujemy sobie kwotę i w kasowniku odbijamy za każdy przejazd, tak jakbyśmy sobie kasowali ten bilet.

Karta OPOLKA! jest kolejną częścią usprawniania transportu publicznego w stolicy regionu - mówi Małgorzata Stelnicka, zastępca prezydenta Opola. - Uruchamiamy jednocześnie system na wielu ulicach w mieście, bo system jest spięty razem z tablicami dynamicznej informacji pasażerskiej. Uruchomimy go we wszystkich autobusach jednocześnie, plus musi funkcjonować cały system kasowy.

Wnioski o wydanie karty można składać od jutra (4.12). Uruchomienie biletomatów i elektronicznych biletów ma nastąpić 16 grudnia.

Koszt wprowadzenia systemu, w skład którego wchodzą biletomaty, tablice informacji pasażerskiej, karta OPOLKA!, czy serwery wyniósł ponad 14 mln zł. Więcej informacji na temat nowej karty autobusowej i biletów będzie można znaleźć na stronie pop.mzkopole.pl.