Dopiero po zakończeniu pierwszego odcinka wykonawca będzie stopniowo przenosił się w kierunku dworca. Zdaniem władz, takie rozwiązanie pozwoli zminimalizować utrudnienia spowodowane nagromadzeniem inwestycji w centrum miasta.

- Na Piastowskiej wciąż jeszcze jest remont - budowa parkingu podziemnego. Firma chce zacząć od ulicy Celnej, poprzez Rynek, Wrocławską i Kolejową na końcu, dlatego, że obok Kolejowej obecnie trwa budowa galerii handlowej. Gdy budynek galerii już będzie piął się w górę, wówczas ruszy przebudowa ulicy Kolejowej - zapowiada burmistrz Nysy, Kordian Kolbiarz.

Oprócz samej przebudowy ulic czy chodników, projekt zakłada także między innymi montaż nowoczesnej informacji pasażerskiej oraz zakup dwóch elektrycznych autobusów, które będą za darmo wozić pasażerów pomiędzy centrum miasta a ulicą Piłsudskiego.

Przebudowa śródmieścia oraz dworca kolejowego kosztować będzie łącznie ponad 35 milionów złotych, z czego co najmniej 19,6 miliona pochodzić będzie z funduszy zewnętrznych.