Do dyspozycji kierowcy mają cztery pasy ruchu. W jedną stronę poprowadzono buspas, a wzdłuż biegnie kładka pieszo-rowerowa.

- To inwestycja, na którą Opole czekało od 40 lat - mówi Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola. - Poprawiliśmy bardzo mocno na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Na tym nam bardzo zależało. Odseparowaliśmy ich od ruchu samochodowego. Jest buspas, to też bardzo ważne dla tych, którzy jeżdżą autobusami, to oni szybciej będą dojeżdżać na Zaodrze. Nie ma co ukrywać, że jest to most aglomeracyjny. On będzie służył nie tylko mieszkańcom Opola, ale również wielu ościennych gmin.

- W trakcie remontu wyszły nam dodatkowe prace związane z budową tunelu pod mostem - przekonuje Zbigniew Bahryj, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu. - Była to jedna jedyna okazja, kiedy taką inwestycję można było jeszcze dołożyć. Skorzystaliśmy z tego. Kosztowało to dodatkowo praktycznie 1,5 miliona złotych. Ten tunel był ważny przede wszystkim dlatego, że jakbyśmy go teraz nie wybudowali, to kolejna okazja byłaby przy przebudowie, czyli za około 80 - 90 lat.

Cała inwestycja kosztowała ponad 30 milionów złotych. 85 proc. pozyskano w ramach Aglomeracji Opolskiej. Ponad 4 miliony złotych pochodziło z budżetu państwa.