- Czekamy na firmy zainteresowane wykonaniem takich ramp – mówi Agata Andruszewska, rzecznik prasowy opolskiego oddziału GDDKiA. - Wykonawca będzie miał pół roku od momentu podpisania umowy na wykonanie projektu i montaż rampy wraz z drogą dojazdową. Na oferty wykonawców zainteresowanych realizacją tego zadania czekamy do połowy stycznia tego roku.

- Mamy nadzieję, że przyczyni się to do poprawy bezpieczeństwa na A4 – dodaje Agata Andruszewska. - Rampy ustawione w ciągu tras szybkiego ruchu służą przede wszystkim w poprawie bezpieczeństwa na drogach w okresie zimowym, kiedy kierowcy włączając się do ruchu pojazdami zaśnieżonymi i oblodzonymi stanowią ogromne zagrożenie dla pozostałych uczestników ruchu drogowego.

W całej Polsce na sieci dróg szybkiego ruchu funkcjonuje w tej chwili 13 takich ramp. Między innymi w ciągu Autostrady A1 w województwie śląskim, w ciągu Autostrady A4 w województwie opolskim, czy też w ciągu drogi ekspresowej S19 w województwie lubelskim. Do końca 2026 roku kierowcy pojazdów ciężarowych w całej Polsce będą mieli do dyspozycji w sumie nieco ponad 70 takich urządzeń.