- Przystępujemy do opracowania dokumentacji wtedy, kiedy wiemy, że jest finansowanie zapewnione. My mamy pieniądze na ten pierwszy etap, czyli na STEŚ. Absolutnie, te pieniądze dedykowane tej inwestycji są zarezerwowane i jest przyrzeczenie, że na kolejne etapy te pieniądze będą - mówił poranny gość Radia Opole.

Jak tłumaczyła wicewojewoda Porowska, budowa obwodnicy Brzegu ma fundamentalne znaczenie dla odciążenia centrum miasta z ruchu samochodowego, zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i uchroni też miejskie zabytki.

- To jest inwestycja, która jest potrzebna nie tylko samym brzeżanom, którzy w końcu chcą mieć oddech, którzy chcą, by to piękne piastowskie miasteczko nie było niszczone przez tysiące samochodów, przez drgania i spaliny wywoływane przez te tysiące samochodów. Ale jednocześnie jest to ważne dla wszystkich kierowców, ponieważ Brzeg jest tak usytuowany, zlokalizowany blisko autostrady A4 i często okazywało się, że właśnie Brzeg był tym miejscem, które było często wybierane przez kierowców, kiedy na autostradzie coś się wydarzyło, ten tranzyt przez Brzeg był bardzo dynamiczny - mówiła wicewojewoda Violetta Porowska.

- Te zabiegi o budowę tej drogi trwają od lat 60. - 70. poprzedniego stulecia - powiedział burmistrz Brzegu Jerzy Wrębiak. - To dla nas priorytetowe zadanie. Chcemy wyprowadzić ruch ciężki z centrum miasta - dodał samorządowiec w "Poglądach i osądach".

- Dzisiaj natężenie ruchu przez centrum jest spore z uwagi na to, że właściwie w każdym domu są co najmniej dwa pojazdy. Jest to główna arteria, która przechodzi przez centrum naszego miasta ze stref ekonomicznych Skarbimierza, ale również chcę powiedzieć, że my też mamy strefę ekonomiczną, która za niedługo będzie zapełniona i będzie tętniła życiem i stąd też nie chcielibyśmy, aby nasze zabytki, ratusz, który teraz przechodzi rewitalizację, podlegały tym degradacji - tłumaczył Jerzy Wrębiak.

W ramach opracowania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla obejścia Brzegu wraz z nową przeprawą przez Odrę zostanie szczegółowo przeanalizowanych kilka możliwych wariantów przebiegu trasy. Dokładna lokalizacja przeprawy mostowej zostanie wskazana dopiero po badaniach środowiskowych.

Zakończenie prac studialno-koncepcyjnych przewiduje się pod koniec 2021 r., a sama budowa obwodnicy Brzegu będzie się mogła rozpocząć w 2022 roku. Finansowana z budżetu państwa inwestycja za 360 milionów złotych, która w sposób zasadniczy odciąży z ruchu samochodowego centrum miasta, ma być zakończona w 2025 roku.