- Nawet w tym jednokierunkowym przebiegu okazała się to strzałem w dziesiątkę. Korzysta z niej dużo osób - mówi Tomasz Zawadzki, pełnomocnik prezydenta do spraw transportu zbiorowego. - W naszym jednym 8-godzinnym okresie badawczym to były 152 osoby. To relatywne dużo, a blisko połowa z przepytanych pasażerów deklarowała, że celem ich podróży jest szpital i ubolewała, że w drugą stronę muszą iść piechotą.

Zadowolenia pasażerów ze zmiany przebiegu linii nie podzielają mieszkańcy ul. Kośnego. (Czytaj: Otwarcie ul. Kośnego dla autobusów MZK budzi sprzeciw).

Złożyli oni oficjalny protest w urzędzie miasta w tej sprawie. Obawiają się hałasu i likwidacji ponad 30 miejsc parkingowych. W ich miejsce miał powstać buspas, by autobusy mogły kursować w obie strony.

- Buspasa na razie nie będzie - deklaruje Zawadzki. - Czekamy na dalsze działania związane z Tour de Pologne, czyli likwidację azyli dla pieszych, co umożliwi nam przetestowanie skrętów z ulicy Kośnego w Żeromskiego. W drugim kierunku te testy również się odbędą, musimy sprawdzić, jakie mamy możliwości techniczne.

Przystanki oraz rozkład jazdy dla linii nr 17 pozostają takie, jakie obowiązywały w czasie remontu ul. Reymonta.

Czytaj też: Przystanek na Kośnego odpowiada pasażerom

Aneta Skomorowska (oprac. MLS)