Przypomnijmy, starosta Maciej Sonik, zgodnie z obowiązkiem, wydał zgodę na usunięcie 200-letniego drzewa w związku z modernizacją linii kolejowej E30. Gogoliński samorząd jest po pierwszych rozmowach z arborystą Jerzym Stolarczykiem. Wykona on dokładny rentgen drzewa, ale badanie kosztujące 6 tysięcy złotych można zrobić dopiero wczesną wiosną.

- Jeżeli ocena będzie pozytywna, przejdziemy do drugiego etapu - planuje Wojtala. - Chodzi o częściowe usunięcie nasypu, pielęgnację oraz przycięcie korony Karlika i usunięcie drzew w jego sąsiedztwie. Poza tym ważna będzie rozbiórka podziemnego schronu, bo dopiero po odsłonięciu pnia drzewa zyskamy sto procent możliwości zbadania dębu.

Nie wiadomo jeszcze, kto zawnioskuje o odstępstwo od zasad regulujących odległość drzewa od torowiska. Taki podmiot byłby odpowiedzialny za skutki ewentualnego wypadku pociągu, który ma przez Gogolin jeździć z prędkością 160 km/h.

Dodajmy, że prace przy torach na wysokości miasta Karolinki i Karliczka mają ruszyć we wrześniu, więc losy Karlika muszą rozstrzygnąć się znacznie wcześniej.