Wiśniewski przypomina, że 112 mln złotych na realizację tej bardzo ważnej komunikacyjnie dla Opola inwestycji przyznano w trybie pozakonkursowym jeszcze w 2015 roku, a przygotowanie bardzo skomplikowanej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń trwało prawie dwa lata.

- Przede wszystkim powstanie centrum przesiadkowe, mają też powstać nowe linie autobusowe, które będą wozić mieszkańców na uniwersytet, do szpitala, do urzędów. Po drugie, autobusy mają mieć preferencje i żeby to wszystko zrealizować, musimy ten układ drogowy przebudować - powiedział na antenie Radio Opole prezydent Wiśniewski. - Przebudowując, chcemy zachować unikalność dworca wschodniego. Powstanie tunel pod ulicą Bohaterów Monte Casino z przejazdem w jednym kierunku z bus-pasem dla autobusów. I to będzie pierwszy tunel w historii Opola - wskazał gość Loży Radiowej.

- Po drugie, powstanie też estakada. Po to to wszystko, żeby w sposób szybki, bez stania na światłach, przemieszczać się tą obwodnicą śródmiejską od pl. Konstytucji poprzez ul. Nysy Łużyckiej, Bohaterów Monte Casino, aż do ulicy Plebiscytowej - argumentował prezydent Opola. - To newralgiczny komunikacyjnie punkt miasta, stąd konieczność prowadzenia prac etapami tak by zminimalizować utrudnienia - argumentował.

Zdaniem Wiśniewskiego, prace nie powinny nadmiernie skomplikować ruchu w ciągu ul. Plebiscytowej i Batalionów Chłopskich, gdyż w pierwszym etapie powstanie estakada, a następnie bezkolizyjne rondo, które sprawi, że uciążliwa komunikacja z ulicy Oleskiej będzie dużo sprawniejsza.

Według planu przebudowy przy stadionie Odry powstanie też nowy parking samochodowy na 200 miejsc, a po przebudowie skrzyżowania pojawią się też nowe linie autobusowe, które zapewnią sprawną komunikację np. w okolice szpitala przy ul. Katowickiej.

Przygotowanie dokumentacji do ogromnego zadania inwestycyjnego trwało prawie dwa lata, a unijne dofinansowanie stanowi 62 procent ogólnego kosztu przedsięwzięcia.