Szykuje się wielki remont torów między Kędzierzynem-Koźlem a Opolem
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na odnowienie 40 kilometrów trasy.
- PLK planują modernizację linii E30 na odcinku Kędzierzyn-Koźle - Opole Groszowice. Dzięki temu skróci się czas przejazdu – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe. - Wymienione będą tory i sieć trakcyjna. Wyższy komfort obsługi podróżnych zapewni przebudowa peronów na stacjach i przystankach: Kędzierzyn Koźle, Raszowa, Zdzieszowice, Jasiona, Gogolin, Górażdże, Przywory Opolskie, Opole Grotowice, Opole Groszowice. Perony będą wyposażone w nowe wiaty, ławki i oświetlenie.
Remontowane perony zostaną także dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
W Gogolinie powstanie nowe przejście podziemne dla pasażerów, a w Opolu Grotowicach – kładka dla pieszych. Wyremontowane będą już istniejące przejścia pod torami w Kędzierzynie-Koźlu i Zdzieszowicach oraz kładka w Opolu Groszowicach.
- Wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zapewni przebudowa 27 przejazdów kolejowo – drogowych, m.in. w Kędzierzynie Koźlu, Rozwadze i Gogolinie. Do szybszych podróży dostosowanych zostanie 66 obiektów inżynieryjnych. PLK wymienią także część urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz rozjazdy. Planowana jest przebudowa nastawni – mówi Mirosław Siemieniec.
Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie przyspieszą ze 120 do 160 km/h, a pociągi towarowe do 120 km/h. Modernizowana trasa między Kędzierzynem-Koźlem a Opolem stanowi fragment międzynarodowego korytarza kolejowego Bałtyk – Adriatyk.
Realizację zadania w systemie „projektuj i buduj” zaplanowano na lata 2020 – 2023.
Szacunkowy koszt wyniesie ponad 628 milionów złotych.
Remontowane perony zostaną także dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
W Gogolinie powstanie nowe przejście podziemne dla pasażerów, a w Opolu Grotowicach – kładka dla pieszych. Wyremontowane będą już istniejące przejścia pod torami w Kędzierzynie-Koźlu i Zdzieszowicach oraz kładka w Opolu Groszowicach.
- Wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zapewni przebudowa 27 przejazdów kolejowo – drogowych, m.in. w Kędzierzynie Koźlu, Rozwadze i Gogolinie. Do szybszych podróży dostosowanych zostanie 66 obiektów inżynieryjnych. PLK wymienią także część urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz rozjazdy. Planowana jest przebudowa nastawni – mówi Mirosław Siemieniec.
Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie przyspieszą ze 120 do 160 km/h, a pociągi towarowe do 120 km/h. Modernizowana trasa między Kędzierzynem-Koźlem a Opolem stanowi fragment międzynarodowego korytarza kolejowego Bałtyk – Adriatyk.
Realizację zadania w systemie „projektuj i buduj” zaplanowano na lata 2020 – 2023.
Szacunkowy koszt wyniesie ponad 628 milionów złotych.