- Te poziomy są zawyżone a to ważne, bo na ich podstawie oblicza się prześwit mostów - mówi kpt Czesław Szarek. - Na bazie tego zrodziła się legenda, że trzeba na Odrze przebudować kilkadziesiąt mostów, bo są za niskie.

Zdaniem kpt Andrzeja Podgórskiego, obowiązujące dziś poziomy są absurdalne.

- Przykład: poziom wody określony jest: 350 cm stan ostrzegawczy, 400 cm stan alarmowy i 480 - wysoka woda żeglowna - mówi. - Czyli każą nam żeglować przy wodzie przelewającej się przez wały.

Kpt Podgórski podkreśla, że wprowadzenie postulowanych przez radę zmian zupełnie zmieni postrzeganie problemu żeglowności Odry.

- Gdyby te wskaźniki urealnić, czy dostosować do rzeczywistych możliwości żeglugowych, to okazałoby się, że wszystkie mosty spełniają parametr czwartej klasy, czyli mają 5 metrów i 25 centymetrów prześwitu - przekonuje.

Dodajmy, że właśnie ta czwarta klasa odpowiada międzynarodowym standardom.

Posłuchajcie naszych rozmówców:

Oprac: MŚ