Zamiast małej inwestycji będzie duża. DK 39 czeka modernizacja
Miała być ścieżka pieszo-rowerowa, a będzie remont drogi krajowej numer 39. Chodzi o blisko 3-kilometrowy odcinek od Namysłowa do Smarchowic Wielkich.
Poinformował o tym na konferencji prasowej poseł Prawa i Sprawiedliwości Bartłomiej Stawiarski. W grudniu sejm w poprawce budżetowej uwzględnił milion złotych na budowę ścieżki, o co wnosił Stawiarski.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad włączyła jednak przyznany milion w większą inwestycję wartą 26 milionów złotych.
- Zostanie ona przeprowadzona w ramach programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych - informuje Stawiarski. - Były prowadzone tam pomiary ruchu. W najbardziej newralgicznych częściach tej drogi jest prawie 10 tysięcy samochodów na dobę. Także jest to ogromne natężenie. Ona się łączy z drogą wojewódzką 454. Tam jest bardzo ostre połączenie, pod bardzo dużym kątem z DK 39. Tam jest takie rozwiązanie ruchu, że droga krajowa jest podporządkowana względem drogi wojewódzkiej i bardzo trudno się tam włączyć do ruchu.
W ramach inwestycji powstaną między innymi dwa ronda, wiadukt i parking dla samochodów ciężarowych.
- Konieczna jest również wymiana nawierzchni - dodaje Stawiarski. - Była przeprowadzona diagnostyka stanu nawierzchni. Okazuje się, że jest ona pod względem wytrzymałości i pod względem ścieralności zła i wymaga interwencji.
Inwestycja ma już przygotowaną dokumentację i czeka na akceptację Ministra Infrastruktury. Według harmonogramu prace mają rozpocząć się w lutym 2020 roku i potrwają do końca roku 2021.
W tym czasie ma być także przygotowana dokumentacja pod budowę obwodnicy Namysłowa. To ma być kolejna inwestycja na tym terenie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad włączyła jednak przyznany milion w większą inwestycję wartą 26 milionów złotych.
- Zostanie ona przeprowadzona w ramach programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych - informuje Stawiarski. - Były prowadzone tam pomiary ruchu. W najbardziej newralgicznych częściach tej drogi jest prawie 10 tysięcy samochodów na dobę. Także jest to ogromne natężenie. Ona się łączy z drogą wojewódzką 454. Tam jest bardzo ostre połączenie, pod bardzo dużym kątem z DK 39. Tam jest takie rozwiązanie ruchu, że droga krajowa jest podporządkowana względem drogi wojewódzkiej i bardzo trudno się tam włączyć do ruchu.
W ramach inwestycji powstaną między innymi dwa ronda, wiadukt i parking dla samochodów ciężarowych.
- Konieczna jest również wymiana nawierzchni - dodaje Stawiarski. - Była przeprowadzona diagnostyka stanu nawierzchni. Okazuje się, że jest ona pod względem wytrzymałości i pod względem ścieralności zła i wymaga interwencji.
Inwestycja ma już przygotowaną dokumentację i czeka na akceptację Ministra Infrastruktury. Według harmonogramu prace mają rozpocząć się w lutym 2020 roku i potrwają do końca roku 2021.
W tym czasie ma być także przygotowana dokumentacja pod budowę obwodnicy Namysłowa. To ma być kolejna inwestycja na tym terenie.