Poniedziałkowe spotkanie to kolejna debata na temat wykorzystania Odry. W październiku ubiegłego roku dyskutowano o tym na seminarium w Kędzierzynie-Koźlu, w listopadzie spotkano się w Niemczech, by omówić rezultaty polsko-niemieckiego projektu turystycznego wykorzystania odrzańskiego szlaku.

- W ramach tego projektu wybudowano mariny w kilku miastach, w naszej stoczni w Koźlu zwodowano dwa spacerowe statki – mówił na antenie Radia Opole Ryszard Galla. – Liderem po polskiej stronie jest prezydent Nowej Soli. Powstał dwustukilometrowy szlak od Frankfurtu do Głogowa, powinniśmy zrobić wszystko, by został przedłużony co najmniej do Koźla.

Ale turystyka to tylko jeden z aspektów ożywienia Odry. Większym wyzwaniem jest gospodarcze wykorzystanie odrzańskiego szlaku. By dostosować Odrę do unijnych standardów potrzeba jednak około 8 miliardów euro. Jest jednak o co walczyć. W latach 70-tych Odrą transportowano 17 milionów ton towarów, w roku 2012 – tylko 300 tysięcy ton.

Relacja ze spotkania jutro na antenie Radia Opole

Oprac: MŚ