- Roboty idą zgodnie z planem, jest już wykonane ponad 50% prac – mówi Linda Hofman, rzecznik Wód Polskich z Gliwic. – Zarówno na jednym, jak i na drugim obiekcie wykonawca zakończył prace w jednej komorze śluzy, tak by móc je relokować do kolejnej. A zatem w zbliżającym się sezonie nawigacyjnym jednostki, które będą pokonywały Kanał Gliwicki, będą korzystały już ze zmodernizowanych komór śluz Sławięcice i Nowa Wieś.

Remont śluz to pierwsza taka inwestycja od czasu ich powstania, czyli od przeszło 80 lat. Poza naprawą brzegów i dna śluz, wymieniane są ich wrota, a napęd ręczny zmieniany jest na automatyczny. Poprawią się też warunki pracy zatrudnionych tam osób – w końcu w budynkach śluz powstaną toalety. Do tej pory korzystać można było jedynie z zewnętrznych kontenerów.

Projekt modernizacji wszystkich śluz Kanału Gliwickiego kosztuje blisko 72 mln zł.