Przypomnijmy, umowa na realizację tej inwestycji w systemie „Projektuj i buduj” została podpisana w połowie października 2018 roku. Uzyskanie ZRID umożliwi wykonawcy rozpoczęcie robót.

Nowa obwodnica o długości 14,6 km utworzy połączenie międzyregionalnej drogi z Czech i południa kraju z portem rzecznym na Odrze oraz węzłem kolejowym w Kędzierzynie-Koźlu.
Jak czytamy w dokumentacji, od istniejącego odcinka dwujezdniowej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla pobiegnie nowa trasa o nawierzchni bitumicznej. Początkowo będzie to droga jednojezdniowa, z dodatkowym pasem do wyprzedzania, a od niemal połowy odcinka w tradycyjnym układzie z dwoma pasami ruchu w przeciwnych kierunkach. Włączy się do istniejącego przebiegu DK40 na terenie województwa śląskiego.

Budowa zakłada powstanie 19 obiektów inżynierskich oraz 4 rond.