Studium ma być zbiorem możliwych do realizacji wariantów przebiegu obwodnicy, które potem będą poddane ocenie. W ramach opracowania powstanie też raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko.

Zgodnie z kalendarium - dla wybranego ze studium najlepszego wariantu w IV kwartale 2020 roku złożony będzie wniosek do RDOŚ o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach. Zdobycie tego dokumentu może zająć nawet 3 kwartały. Zakończenie prac "na papierze" powinno nastąpić w końcówce 2021 roku.

Przypomnijmy. Inwestycja zakłada budowę obwodnicy Brzegu w ciągu drogi krajowej nr 39 wraz z nowym mostem przez rzekę Odrę, o nośności klasy A. Ten ma strategiczne znaczenie komunikacyjne regionalne i ponadregionalne. Przyczyni się również do poprawy warunków komunikacyjnych w przypadku sytuacji awaryjnych. Jak informuje brzeski magistrat - Ewakuacja ludności podczas powodzi w roku 1997 była niemożliwa z powodu zamknięcia mostu na rzece Odrze w Brzegu i Oławie, a w trakcie powodzi w roku 2010 zamknięcie istniejącego mostu w Brzegu było bardzo poważnie rozważane.

Sama budowa obwodnicy Brzegu zgodnie z opublikowanym kalendarium ma być prowadzona przez 36 miesięcy w latach 2022 - 2026, w systemie „Projektuj i Buduj”.