To ulica ważna w kontekście dojazdu do obiektów sportowych i terenów przemysłowych, które są włączone do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. - Do tej pory jezdnia miała 3,5 - 4 metry szerokości i brakowało chodników oraz ścieżek rowerowych - mówi Stanisław Haraf, pracownik Urzędu Miejskiego w Gogolinie.

- Prace polegały na kompletnym rozebraniu starej nawierzchni. Poza tym zmienił się przebieg drogi, która była dość kręta i miała nienormatywne nachylenie. W tej chwili mamy więc drogę o normatywnej szerokości. Wzdłuż całego odcinka powstały ciągi pieszo-rowerowe oraz zamontowano nowe oświetlenie. Dodatkowo zyskaliśmy parking na około 60 samochodów.

Dodajmy, że na czerwono zaznaczono wjazdy na posesje i na parking jako miejsca potencjalnie kolizyjne.

Przebudowa kosztowała łącznie ponad 2 miliony 100 tysięcy złotych, ale w ramach rządowego programu gmina będzie ubiegać się o zwrot do 60 procent kosztów.