Na czym polegają prace?

- W torze nr 1 wymieniamy wszystkie podkłady drewniane, które się tam znajdują, włącznie z szynami. Natomiast w torze nr 2 będą wymieniane wszystkie szyny, pojedyncze podkłady betonowe, które zostały uszkodzone. W obu przypadkach częściowo wzmacniamy podtorze. Całkowicie nowa będzie sieć trakcyjna na palach betonowych - wyjaśnia Andrzej Kacik, kierownik budowy ze spółki PORR Polska.

Z powodu remontu ruch pociągów odbywa się tylko na jednym torze, co może powodować kilkunastominutowe opóźnienia. - Obecnie zamknięte są 3 szlaki: Tarnów Opolski - Opole Groszowice, Kamień Śląski - Szymiszów i Błotnica Strzelecka - Strzelce Opolskie - dodaje Kacik.

Koszt projektu "Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka - Opole Groszowice" to prawie 252 miliony zł.

Barbara Olińska (oprac. BO)